Есть у нас связисты, господа-товарищи? Я не то чтобы совета спрашивать, так, скорее сам с собой, но и умных людей послушать не помешает. Спросили меня - какое подразделение? А я хз какое, яж не воевал, опыта меньше чем ноль. Как над знакомым шутили "Прошел "Вьетконг" на уровне "ветеран". "Поиск и ликвидация ДРГ противника" - мне там делать нечего. Дуб дубом ведь. И сам дурак, и других подведу, не дай бог. "Охрана объектов, поддержка МВД" - тоже сомнительно. В органах я тоже не служил. Вроде как, остался один вариант - предотвращение атак БПЛА. Так и написал. Мне подтвердили, присвоили ВУС-100915А. Стрелок. Типа в составе мобильной группы. Ну, думаю, и ладно. Ток не в охране стоять, это прям вот ваще не мое. И не поваром)) Но там таких и нету))
А на следующий день мне звонят, мол, а какие ваще у тебя увлечения? Типа, в рациях не разбираешься? Не хочешь связистом пойти? Тут уже земляк тебя к себе просит. Высоты боишься? - Но, - говорят, - имей в виду. На вышку залезешь, беспилотник полетит - уже не спустишься. Не успеешь. Подумай.
И я чот не знаю прям... Расскажите, связисты, что это за профессия? Очень смутно себе представляю. Особенно в современных условиях... А, с другой стороны, если земляки. И сами к себе приглашают. Имеет, наверное, смысл? Или это будет очень близко к передовой? А вроде и без разницы, в машину так же может прилететь. Да и просто так никто не застрахован. - Думай, - говорят. Думаю))
Народ, кто пользуется газонокосилками от сети (220В), посоветуйте нормальную с бюджетом до 10000₽. Самое главное требование- НЕ ОДНОРАЗОВОСТЬ! В общем чтоб лет 5 хотя бы отработала без проблем. Нужны реальные отзывы, а не флуд с вбозонов.
Два года назад 2024 нанялся в очень хорошую компанию. Ничего плохого не могу сказать, а наоборот. Пришел, все рассказал и дали мне Газель дизельную 6.5 метров в длину кузов. 35 кубом кузов сам. Спальник над кабиной. Езжай!
Через уральские горы, через Челябинск, через Ишим и туда...
И я поехал.
Опыт был. Два года в троллейбусном депо. До этого на своей газеле по маршруту Самара- Подольск- Самара- Орск.
Гаишники у нас были особо крутыми. Если есть темы про Тольятти в 2000-2002 добавляйте. Но я до Москвы и обратно проезжал и никогда не был остановлен. Только у себя в любимой самарской области.
Дальше коротко.
Братск, а до Братска надо еще "добратся" по вашей отдельной бетонно-особоплиточной дороге.
Потом Усть-Кут где уже граница цен и цивилизации и потом через мост, который мне напомнил мост через Татарстан и Башкирию (Октябрьский).
А потом айда - ушел.
Яма или лужа, а может камень.
300 км впереди.
Поднял подушки подвески у газели на максимум и поехал 20 км в час.
Если честно, для меня это было не то что шоком, а просто неожиданостью.
Переночевать негде, да и заправится... А ОЙ! Простите. В Самаре я на каршеринге вчера заправился по 90.. с чем то рублей. А рядом очередь была на Башнефти.
В общем плелся я почти 12 часов и были встречи с инересными людьми и были, в основном БАМовские. И я очень проклинал эту дорогу.
Но уже, когда пересек самый сложный перешеек, когда я увидел горы, то все простил. Всё и всем. Настолько меня впечатлили горы, которые не могут передать фото.
В постоянном месте проживания я живу за городом, в деревне. Ну ладно, не совсем деревне, нормальный посёлок. В условной тишине, поскольку современное всеоблемющее адское злобное отребье, в виде родителей, приобретающих своим дитачкам мотоциклы, обитает и в наших краях. Конечно же, они досаждают своим пердежом, особенно поздно вечером. Реже ночами.
Несколько дней назад прилетел по рабочим вопросам в прекрасный город Магадан. И ёбаный же ты нахуй блядь, приехал словно в мировую столицу персонажей с раздолбанным очком!!! Эти твари, словно земноводные антагонисты в фильмах про Риддика, вылезают по ночам на центральные улицы! Это просто охуеть, всю ночь адские пердёж и гонки по центральным улицам! Всю ночь, до утра! Вне зависимости от дня недели. Почему нормальные местные жители, милые и почти все вооружённые до зубов, до сих пор не ухуячили и не присыпали в тайге прошлогодней листвой всю эту потустороннюю педерастическую поеботу, нихуя не понял.
Выселенного из дома американского актера Микки Рурка сняли на улице без зубов. Об этом сообщает Daily Mail.
73-летнего артиста запечатлели на улице в Лос-Анджелесе во время прогулки с собакой. Он предстал перед камерой в выцветших джинсах и в солнцезащитных очках-авиаторах.
Также Рурк надел покрытую пятнами серую толстовку, натянув на голову капюшон. При этом он открыл рот, в котором не оказалось зубов, и продемонстрировал грязный подбородок.
В марте сообщалось, что Рурка выселили из дома, который он снимал в Лос-Анджелесе, из-за задолженностей.
Всплывшая запись последнего концерта легендарного рок-музыканта Элвиса Пресли вызвала множество безумных теорий о путешествиях во времени после того, как зрители заметили странную деталь. Спустя почти 50 лет после последнего выступления Пресли в июне 1977 года внимание привлекло лицо женщины в толпе в Индианаполисе, которая, как кажется, держит в руках небольшое портативное устройство, которое, по мнению некоторых, напоминает современный смартфон. Женщина, похоже, держит черный прямоугольный предмет с отражающей квадратной частью сверху, который, по мнению некоторых пользователей сети, может быть камерой, подобной камере iPhone. Один из пользователей сети написал: «Определенно очень похоже на одну из современных камер телефонов. Не уверен, какие технологии существовали тогда, хотя это можно сравнить». Однако это шокирующее зрелище было замечено примерно за 30 лет до выхода первого iPhone на рынок и примерно за шесть лет до начала продаж первого мобильного телефона Motorola DynaTAC 8000X. Скептики продолжают возражать, утверждая, что загадочный объект был автограф-книгой женщины, ранним магнитофоном, примитивной портативной камерой или даже флягой для виски. Другой человек добавил: «Я действительно сомневаюсь в существовании путешествий во времени, но если бы я мог путешествовать во времени, я бы обязательно постарался посетить как можно больше концертов всех моих любимых групп».
Странное зрелище произошло во время концерта Пресли на арене Market Square в Индиане, последнего выступления знаменитого «Короля рок-н-ролла». Элвис умер всего семь недель спустя от сердечного приступа, 16 августа 1977 года, в своем поместье Грейсленд в Теннесси. Те
Мы знаем Ивана Сусанина и его подвиг, совершённый 400 лет назад. Но мало кто знает, что после Сусанина немало простых русских людей принесло себя в жертву ради того же самого – заманить противника в ловушку и погубить. Одним из них был и славный беломорский кормщик Иван Ермолаевич Седунов по прозвищу Рябов. Драма с его участием разыгралась 325 лет назад, летом 1701 года, и предварила собой целый ряд побед русского оружия, которые в конце концов привели к созданию Российской империи.
Опять мы всё испортили
Впрочем, начать эту историю надо не с России, а с её хищного северного соседа Швеции. К концу XVII века Шведское королевство вступило в эпоху Великодержавия. К тому времени шведский флот являлся одним из самых сильных в Европе и состоял из 39 больших кораблей. Часть из них имели экипажи до 850 человек и несли 108 орудий. Череда победных войн расширила шведские земли до размеров империи. Всесильному Стокгольму подчинилась практически вся Северная Европа. Швеция почти полностью владела Балтикой и готовилась контролировать северное судоходство.
Всё испортили русские.
Как о серьёзном противнике шведы о нас не думали. Ну в самом деле, ни флота, ни регулярной армии у молодого царя Петра не было. Да и зачем Москве нужен Север, если все её земли в Ингрии и Карелии отобраны шведами ещё сто лет назад. Русским бы с турками на Азовском море разобраться. Какая Балтика?
Так думали шведы. Но царь Пётр думал по-другому. Замерзающий на шесть месяцев в году порт Архангельска оставался единственной ниточкой, связывавшей Русское царство и Европу. Петру нужен был прямой выход в Балтику, иначе Россия так и останется далекой восточной окраиной
На Иркутском авиационном заводе — филиале ПАО «Яковлев» (входит в Объединенную авиастроительную корпорацию Госкорпорации Ростех) состоялся первый полет опытного самолета Як-130М. Машину пилотировал экипаж в составе летчика-испытателя 1-го класса Александра Гуськова и заслуженного летчика-испытателя Андрея Воропаева.
По докладу Александра Гуськова, полет продолжался около 50 минут и проходил на высотах до 2000 метров и скоростях до 600 км/ч. Полетное задание было выполнено полностью, замечаний к самолету нет.
«Первый полет Як-130М — важный этап программы развития отечественной учебно-боевой авиации. Самолет сочетает современные технологии, расширенные функциональные возможности и высокий потенциал для решения широкого круга задач в интересах заказчика», — сообщил заместитель министра промышленности и торговли Российской Федерации Геннадий Абраменков.
Як-130М — модернизированный учебно-боевой самолет с расширенными боевыми возможностями. Он создан на базе самолета Як-130, который эксплуатируется Воздушно-космическими силами России и ВВС ряда стран Европы, Азии и Африки.
Формат записи / Источник записи: [TR24][OF][LDR] Наличие водяных знаков: нет Год издания / переиздания диска: 2026 Жанр: Alternative Rock, Electronic Издатель (лейбл): Warner Records Продолжительность: 00:45:28 Наличие сканов в содержимом раздачи: только обложка альбома
Источник (релизер): Amazon Music __ Контейнер: FLAC (*.flac) Тип рипа: tracks Разрядность: 24 / 48 Формат: WAV (flac.ape.wv) Количество каналов: 2.0
01 - The Dark Forest 02 - Nightshift Superstar 03 - Shimmering Scars 04 - Cryogen 05 - Be With You 06 - Hexagons 07 - The Sickness In You & I 08 - Unravelling 09 - Hush 10 - Space Debris
По немногочисленным просьбам я решил написать продолжение первой истории про приключения друзей на каникулах.
Снова прошу прощения за возможные ошибки и очепятки. Симпатичная соседка пока не согласна стать моим секретарём и корректором, несмотря на наличие у меня брутальной лысины, темы на главной странице ЯПа и рыжего кота.
Поэтому пока так...
Рассказ: ___ В тот день жара стояла такая, что даже мысли плавились. Мы лежали в тени под липой, лениво перебрасываясь обрывками фраз, и смотрели на голубей, которые обнаглели до того, что клевали просыпанную возле будки Пирата перловую кашу. Пират на это смотрел философски, то есть приоткрыв один глаз и тут же закрыв. Мы ждали Витьку-Сазона и ещё больше его деда. Ожидание хуже смерти.
Сазан вернулся из поликлиники часа через полтора. Аглая Марковна вывела его из машины, что-то тихо сказала ему, окликнула Веника и направилась к дверям парадной.
Выглядел Витька совсем не так, как человек оставивший в кровавых руках хирурга часть своей задницы и гордость. Напротив. Вид у него был спокойный. Он сосредоточено разглядывал откуда-то взявшуюся у него порцию эскимо в серебряной обёртке и аккуратно слизывал подтаявшее мороженое.
Дед Сазана сверкнул на нас глазами из под седых бровей, но (вопреки нашим ожиданиям) ничего нам не сказал и поковылял к гаражу.
Мы осторожно приблизились к Сазану. - "Ну что?... Вырезали?" - спросил
Лет двенадцать мне было, когда здесь стояли стволы в охапку лапок пиздюка. Лавочки стояли и наши прикольные бабуськи на них. Все срезали, выкорчевали, одна вот осталась.
Три фото и немного текста. Не ломайте, пожалуйста ибо пишу через экранную лупу)
Hyundai Motor представила в Южной Корее среднеразмерный седан Elantra нового (восьмого по счету) поколения. Пока модель показали только в спецификации для домашнего корейского рынка, там Элантру традиционно продают под именем Avante.
В очередном воплощении Avante/Elantra приобрел оригинальный экстерьер в последней итерации фирменного стиля Hyundai, которая называется Art of Steel, то есть «искусство стали». Привлекают внимание укороченная задняя часть и массивные выделяющиеся объемы крыльев с гранями-подштамповками в верхних частях. При виде в профиль в облике нового Avante/Elantra можно найти отдаленное сходство с супердорогим итальянским внедорожником Lamborghini Urus.
Оформление передней части характеризуют граненое формообразование бампера, спрятанные в углах блоки ближнего и дальнего света и зауженные сегменты дневных ходовых огней и указателей поворотов. В задней части фонари выполнены в виде H-образной композиции, в которой горизонтальные элементы не смыкаются с вертикальными.
Габаритные длина, ширина и высота новинки — 4765, 1855 и 1425 мм соответственно, колесная база — 2750 мм, относительно модели уходящего поколения длина увеличена на 55 мм, ширина — на 30 мм, колесная база — на 30 мм.
Архитектура передней панели салона выполнена минималистичной, при этом поверх нее смонтирован 14,6-дюймовый планшетный дисплей медиасистемы. Цифровой щиток приборов сделан совсем небольшим и установлен вплотную к лобовому стеклу — на него выводится только самая необходимая информация. В оснащении, помимо прочего, заявлены 10 подушек безопасности, комплекс систем помощи водителю, аудиосистема премиум-класса Bang & Olufsen, интегрированный видеореги
Председатель Следственного комитета России Александр Бастрыкин высказался за ужесточение ответственности для родителей, чьи дети совершают определенные виды преступлений.
"Есть административная ответственность за некоторые преступления, совершенные подростками, я думаю, что надо прийти к уголовной" , - сказал он, выступая на петербургском Международном молодежном юридическом форуме.
Там его спросили, поддерживает ли введение уголовной ответственности для родителей за некоторые преступления их детей.
"Поддерживаю полностью, пускай отвечают по полной программе родители", - заявил он.
Об этом исключенный из ЛДПР парламентарий рассказал «Ъ».
Андрей Свинцов пояснил, что взаимодействует с Партией пенсионеров уже больше года.
«По идеологии, по программе — это самое близкое к защите тех избирателей, которых когда-то защищала ЛДПР,— заявил депутат на предвыборном съезде Партии пенсионеров. — ЛДПР — это сейчас больше вспомогательная часть "Единой России", партнер партии власти».
По словам господина Свинцова, сейчас «пенсионеры» являются шестой партией страны, и на предстоящих выборах спокойно могут побороться за третье место после «Единой России» и КПРФ.
В Госдуме посоветовали меньше читать тревожные новости о бензине
Глава комитета Госдумы по охране здоровья Сергей Леонов прокомментировал тревогу россиян из-за ситуации с бензином. В разговоре с изданием «Подъём» он посоветовал гражданам меньше читать негативные новости и не поддаваться панике.
По словам депутата, беспокойство в стрессовой ситуации можно понять, особенно если человек зависит от автомобиля и опасается остаться без топлива. Однако сама тревога не помогает решить проблему и может негативно сказаться на здоровье.
Леонов отметил, что в таких обстоятельствах важно сохранять спокойствие и не усиливать собственное состояние постоянным чтением тревожных сообщений.
Он посоветовал отвлечься на другие дела и не закупать бензин впрок без необходимости.
yaplakal.com