Во Франции зафиксирован первый случай лихорадки Эбола у врача, вернувшегося из Демократической Республики Конго. Об этом пишет издание BFMTV.
Первый случай заболевания лихорадкой Эбола выявлен во Франции у врача, вернувшегося из Демократической Республики Конго. Министерство здравоохранения «сегодня подтверждает выявление первого положительного случая заболевания лихорадкой Эбола на территории страны». В издании утверждается, что первый случай заражения был зарегистрирован на материковой части Франции.
Напомним, эта болезнь была обнаружена в африканских странах. Нужно отметить, что она существует не первый год, сейчас медики научились облегчать страдание пациентов, но все равно вирус является одним из самых опасных на земле.
Что касается РФ, то в Роспотребнадзоре заверили, что россиянам нечего бояться, распространение этой болезни исключено. via
В Балашове Саратовской области пожилой мужчина получил ожоги в результате вспышки газа в выгребной яме, сообщает региональное ГУ МЧС.
Как рассказали в управлении, инцидент произошел на территории частного дома на улице Коммунистической в субботу, 20 июня. Хозяйка купила на маркетплейсе карбид кальция и засыпала его в выгребную яму уличного туалета для чистки. В реакции с водой вещество начало выделять взрывоопасный газ – ацителен.
65-летний хозяин не знал о готовящейся чистке. Он бросил в яму окурок, от чего пары газа вспыхнули. На мужчине загорелась одежда, в результате чего он получил сильные ожоги.
Пострадавший был госпитализирован в тяжелом состоянии.
Сергей Шевченко своими руками создает скульптуры из необычного материала. Он занялся этим хобби около 10 лет назад, со временем освоил аэродизайн и превратил увлечение в профессию.
Работы Сергея знают далеко за пределами родного Красноперекопска: он оформлял мероприятия во Франции и для королевской семьи в Дубае, а еще открыл школы аэродизайна в Китае.
Свои достоинства они выкладывают в чаты нудистов. Такие вылазки предпочитают те, кому уже наскучил отдых без одежды на пляже. Сами любители натуризма уверяют, что гуляют по лесу исключительно ради единения с природой — по их словам, так её можно прочувствовать буквально каждой клеткой тела.
Забрали технику, выкрутили лампочки и даже сняли унитаз, утверждает владелец. Всё из-за $375к — их супруг актрисы занял хозяину в счёт аренды. Теперь же говорит в суде, что жил бесплатно, поэтому долг нужно вернуть.
Евгений Васильев проживал в двухэтажном особняке на берегу Волги в деревне Шоша с 2007 по 2019 год. Первые годы он делил жильё площадью 200 квадратов и целый гектар земли с деловым партнёром, а позже заехал туда с семьёй. В месяц платил примерно по $10к.
В 2014 году владелец дома Виктор Лепницкий решил купить недвижимость в испанской Малаге для своей молодой супруги. Тогда Васильев предложил арендодателю помощь — он платит за проживание авансом, но оформляет долговую расписку на $375к (по курсу 2014 года). Лепницкий согласился, не подозревая о последствиях — Васильев занял дом ещё на пять лет.
Евгений постоянно отказывался подписывать договор аренды, а потом усиленно оттягивал съезд — в итоге, когда речь зашла о выселении, с него пришлось брать расписку о том, что он покинет дом, семейство выезжало с участковым.
После съезда они забрали всё движимое имущество, вплоть до унитазов и кранов, Васильев пошёл в суд, где сказал, что расписка — не арендный платёж, а займ, а в усадьбе якобы жил бесплатно, пока Лепницкий должен ему денег. Тушинский суд встал на сторону съёмщика, кроме того, из-за роста курса валюты исковые требования выросли. Для погашения долгов у бывшего владельца изъяли гостиницу, под угрозой — дом.
Ответчик — сын Лепницкого, потому что недвижимость зарегистрирована на него. Сам 64‑летний предприниматель живёт в районе Митино с девятью кошками, лишившись значительной части состояния.
что-то густо иишые псто пошли, выбирают хайповые темы и фигачат, как бы пох, но не хочется на них даже время тратить, а народ ведется массово и эти темы в списке днями висят. Доколе?
Базирующаяся в ростовском аэропорту «Платов» авиакомпания «Азимут» заявила об острой нехватке авиационного керосина на отечественном рынке и обратилась к Ассоциации эксплуатантов воздушного транспорта с требованием добиться срочного вмешательства Министерства энергетики на фоне роста цен на топливо более чем на 17% с начала июня и сокращения поставок примерно на треть от согласованных объемов.
«Азимут», выполняющий рейсы исключительно на самолетах Sukhoi Superjet 100, направил обращение в Ассоциацию эксплуатантов воздушного транспорта (АЭВТ) с просьбой инициировать экстренный диалог с Минэнерго. Поводом послужил масштабный сбой в цепочке поставок авиационного топлива, который перевозчик характеризует как критический. Об этом пишет телеграм-канал «Авиаторщина», специализирующийся на тематике гражданской авиации.
Проблемы начались в первой половине июня 2026 года, когда основной топливный поставщик «Азимута» уведомил авиакомпанию о вынужденном урезании объемов отгрузки — примерно на треть относительно ранее зафиксированных договоренностей. Официальной причиной названы форс-мажорные обстоятельства на ряде нефтеперерабатывающих заводов, спровоцировавшие сокращение предложения топлива на внутреннем рынке. Обратиться к альтернативным источникам снабжения перевозчик не смог: по его данным, другие поставщики также оказались не в состоянии восполнить образовавшийся дефицит.
Параллельно с проблемой доступности топлива «Азимут» фиксирует стремительный рост закупочных цен. В среднем по российским аэропортам авиакеросин с начала июня подорожал более чем на 17%, однако в ряде регионов динамика оказалась значительно острее. Наиболее показательный пример — Махачкала,
Глава «Роснефти» Игорь Сечин предложил свои меры для нормализации обстановки на топливном рынке «в условиях беспрецедентного количества повреждений» российских НПЗ. С соответствующим письмом он обратился к президенту РФ Владимир Путину в конце мая. Глава государства поручил вице-премьеру Александру Новаку рассмотреть инициативы и доложить. Об этом 24 июня пишет «Коммерсантъ», располагающий копией обращения.
В документе предложены следующие меры для стабилизации ситуации на топливном рынке в условиях дефицита: Согласно документу, для производителей бензина и дизельного топлива «Евро-5» установлены нормативы обязательных биржевых продаж на уровне 15% и 16% соответственно. При этом до 80% участников торгов на бирже — перепродавцы, ориентированные на максимизацию прибыли. В связи с этим Сечин предложил временно приостановить действие данных нормативов до полного восстановления работы НПЗ. Обязать нефтяные компании направлять не менее 30% сырья на переработку внутри страны. Пересмотреть методику расчета нормативов для вертикально интегрированных компаний с учетом потребностей сетей АЗС, государственных заказов и предприятий жизнеобеспечения. Обязать производителей топлива низкого качества продавать весь объем через биржу с приоритетом для конечных потребителей. Создать механизм, обеспечивающий безубыточность импорта топлива.
Источник в отрасли отмечает, что реализация приоритета для конечных потребителей на бирже может столкнуться с трудностями на практике. Это объясняется тем, что независимые сети АЗС закупают топливо через трейдеров внутри собственных корпоративных структур, что усложняет разграничение конечного потребления и перепродажи.
yaplakal.com