Здесь всё по классике.Слава богу всё обошлось без травм,но теоретически могло быть и плохое наверное. Если бы например пешеход быстрее прошёл и Газель поехала . г.Тутаев (Ярославская обл.) Мелкие "засранцы" влетели в легковушку. Вот так вот едешь и бац "приплыли". Повторюсь здесь буквально метр или секунда и уже мог быть другой результат. Капец конечно. Велосепедриста тоже надо поймать и наказать,пример показал молодёжи.
По условиям тарифа «Лайт» ей должны были организовать четыре знакомства, а всю переписку с потенциальными женихами вела менеджер-сваха. Однако на деле ей предоставили только два свидания, а мужчины, по её словам, оказались лживыми, маргинальными и деструктивными.
Затем менеджер прекратила выходить на связь, и девушка осталась ни с чем. После нескольких недель ожидания она отправила досудебную претензию, добившись частичной компенсации в 20 тысяч рублей. Однако этого оказалось недостаточно — теперь обманутая клиентка обратилась в Роспотребнадзор, чтобы привлечь агентство к ответственности.
Когда пчела находит источник алкоголя, будь то плохой фрукт или чье-то питье, она может напиться. Но если она вернется в улей пьяной, пчелы не пустят ее, пока она не протрезвеет
По данным Главного таможенного управления КНР, за январь-февраль этого года поставки легковых автомобилей снизился практически вдвое, а грузовиков — почти в восемь раз.
Китай значительно сократил поставки легковых и грузовых машин в Россию. В денежном выражении экспорт китайских легковых автомобилей составил 749,9 миллиона долларов, что на 48,8% меньше, чем за аналогичный период прошлого года.
Статистика фиксирует снижение объёмов поставок с октября прошлого года, когда в России в 1,8 раза были повышены ставки утилизационного сбора. Если в октябре в нашу страну было ввезено легковых машин на 1,49 миллиарда долларов, в ноябре — на 1,43 миллиарда, то в декабре сумма составляла 1,38 миллиарда. В январе произошло плановое повышение утильсбора, и показатель обвалился до 516,1 миллиона долларов, а по итогам февраля — до 233,8 миллиона.
Поставки грузовиков за первые два месяца текущего года обвалились в 7,7 раза — на 87% (до 40,8 миллиона долларов). Если в октябре и ноябре показатель был в пределах 100-110 миллионов долларов, то в январе это уже было 24,7 миллиона долларов, а в феврале — 16,1 миллиона.
Автомобили китайских марок начали активно поступать в Россию с 2022 года, заместив продукцию европейских, американских и других азиатских автопроизводителей. В 2023-2024 годах поставки показали кратный рост, достигнув небывалых объёмов. Кроме повышения утильсбора, влияния высокой ключевой ставки на российский авторынок, а также больших складов китайской продукции в нашей стране, сокращение импорта связано в том числе с эффектом высокой базы.
Уборщик мочился в офисный кулер и заразил сотрудников венерическими заболеваниями.
53-летний работник больницы годами превращал кулер в писсуар и метил чужую воду. Одна из сотрудниц заподозрила неладное, когда вода стала кислой и вонючей. Установила скрытую камеру — и застукала, как он опускает в её бутылку свой член и спокойно закручивает крышку.
Мужика арестовали. Выяснилось, что через его «сюрпризы» коллеги подхватили венерические инфекции.
Просто рассказываю свой первый опыт использования ИИ для восстановления. Это доступно любому, особой хитрости тут нет. В свое время занимался ретушью в Фотошопе, имею проф сканеры пленки, в основном восстанавливал старые убитые слайды и неативы, не за деньги, просто хобби. В 2023 году ко мне обратилась знакомая лет под 90 с просьбой что-то сделать с ее карточкой, все что осталось от родных. Я пообещал сделать что могу, думая что там будет негатив, а она карточку и принесла. Ниже примерно что там было. Карточка просто убита, поэтому подумал-подумал и решил использовать 2 разных ИИ - одним проводилась колоризация, вторым ретушь. Потом немного почистил огрехи. Цель была не нарисовать идеальную карточку, а максимально сохранить то, что было на оригинале. Названия ИИ не пишу, уже 1.5 года прошло, там уже все по другому
Автопроизводители всё чаще отказываются от классического рычага коробки передач в пользу сенсоров, шайб и экзотических решений. Вместо привычной ручки на центральной консоли водители обнаруживают элементы управления, которые сбивают с толку даже опытных пользователей. Это особенно заметно в новых электромобилях, где свобода компоновки салона вдохновляет дизайнеров на неожиданные ходы.
Hyundai разместил селектор передач за рулём, Tesla перенесла функцию на экран, а в Genesis GV60 переключение передач оформлено в виде светящегося шара. В Chrysler Pacifica поворотная шайба находится вплотную к регулятору громкости, и водители путают их даже на ходу. Такое стремление к инновациям вызывает раздражение — вместо удобства многие отмечают растерянность, особенно при первой поездке или аренде.
Были зафиксированы реальные инциденты, связанные с неудобным управлением трансмиссией. В некоторых моделях Chrysler происходили самопроизвольные откаты, а владельцы Rivian жаловались на запутанное управление. Всё это указывает на то, что эргономика уступила место стилистическим экспериментам.
Многие водители, особенно пожилые, жалуются на отсутствие стандартов и логики. То, что должно быть интуитивно понятно, теперь требует изучения. Пока производители гонятся за оригинальностью, пользователи мечтают вернуть простой и понятный рычаг, который не надо искать.
26% москвичей не берут на работу из-за избыточной квалификации Больше четверти жителей Москвы сталкивались с отказом в трудоустройстве, причиной которого была избыточная квалификация. Об этом «Москвич Mag» узнал из результатов опроса, проведенного сервисом Superjob.
При этом в том же исследовании удалось выяснить, что «чересчур квалифицированных» специалистов не нанимают лишь 6% работодателей (видимо, именно к ним попадают все те 26% сотрудников). Еще 52% (то есть каждая вторая компания) предпочитают действовать по ситуации. И аж 12% устраивают таких кандидатов «часто».
Интересно также взглянуть на гендерную статистику: среди уже заявленных 26% квалифицированных «отказников» гораздо больше мужчин. Их оказалось аж 33% (треть!) против 16% женщин. Не менее интересно, хотя и предсказуемо, возрастное распределение: работодатели гораздо чаще отказывают избыточно квалифицированным кандидатам в возрасте от 35 до 45 лет.
Из этого можно сделать самые разные выводы, включая и тот, что среди людей этого возраста в целом больше тех, у кого высокий уровень квалификации (в отличие от более молодых сотрудников) и еще не окончательно угасло желание принимать участие в опросах в интернете (в отличие от тех, кому за 45).
Также симптоматично, что подобные отказы коррелируют с уровнем дохода. Среди горожан с зарплатой до 50 тыс. рублей в такой ситуации побывали лишь 14%, тогда как среди тех, кто зарабатывает больше 100 тыс., уже почти треть (29%).
yaplakal.com