Мужчина проник внутрь шаурмечной на улице Горчакова, разбив окно камнем. Но в первую очередь его заинтересовала не касса, а утоление голода. Воришка сразу отправился на кухню и собрал себе ужин из лаваша, мяса, овощей и соуса. После сытной трапезы незваный гость заглянул в холодильник, набрал продуктов и сбежал, забыв про деньги.
Охранной системы в заведении не было, а потому о произошедшем его хозяйка узнала только утром, придя на работу. Личность похитителя-гастронома полицейские уже установили — теперь его осталось только найти.
Елена Рыбакина ответила на вопрос, что ее восхождение на первую строчку рейтинга значит для Казахстана.
Рыбакина родилась в Москве, но с 2018 года представляет Казахстан – потому что в России не получала достаточного финансирования на развитие карьеры.
«Исторический момент. Я с гордостью представляю Казахстан. Когда я туда приезжаю, то в любом городе вижу так много детей – все больше играет в теннис, приходит на теннисные корты.
Потрясающе, сколько молодежи на меня равняется. Это только доказывает, что все возможно, если верить, если упорно работать.
Конечно, меня многие поздравляют. Я не в Казахстане, но точно хочу поблагодарить эту страну, когда туда вернусь. Возвращаться туда всегда потрясающе. К сожалению, получается не очень часто. Но я думаю, что для страны это прекрасное достижение», – сказала Рыбакина на пресс-конференции.
На форуме «Иннопром. Индия» Россия подписала с индийской стороной соглашение о продаже 85 новых самолетов Ил-114-300. Об этом сообщает Минпромторг РФ. О том, в чем польза этого договора для российских авиакомпаний, которым самим очень не хватает отечественных самолетов, рассказал ЕАН исполнительный директор агентства «Авиапорт» Олег Пантелеев.
По словам Пантелеева, в Индии разработана программа по увеличению региональных перелетов, по развитию региональных аэродромов. Цель – связать регионы страны, минуя крупные города. Дело в том, что в Индии, аэросообщение очень централизованно, оно было создано по образцу СССР-России.
«По плану в России первое время будут выпускать по 12 самолетов Ил-114-300 в год. Но российское производство можно масштабировать при наличии твердого международного контракта, увеличить темпы сборки. При этом Индия хочет не только покупать российские самолеты, но и получить лицензию на их производство. Скорее всего, так и будет. На первом этапе в Индию поступят самолеты полностью собранные в России, а потом у них будет создано собственное производство по сборке. Мало того, Индия сможет нам же поставлять запчасти для Ил-144-300», - говорит Олег Пантелеев.
По словам специалиста, в современном мире широко развита международная кооперация в области авиастроения. И Boeing, и Airbus, и китайские самолеты создаются с участием многих стран. Из-за санкций Россия вынуждена сейчас создавать самолеты совершенно самостоятельно, что делает проекты дороже.
«России нужен рынок сбыта, и Индия в этом может сильно помочь. Очень важно, что у нас уже давний хороший опыт сотрудничества в области авиастроения.<
Моя закадычная подруга чуть больше трех лет назад вышла замуж в третий раз. Я была очень рада за близкого человека, которого знаю без малого 30 лет.
Она многое пережила в жизни и заслужила найти прекрасного принца.
Причем, принц-то не простой оказался, а на белом лексусе, да с хоромами загородными, да с бизнесом прибыльным – компания у него по починке этих самых лексусов. А с учетом того, что подруга моя (назовем ее Рита) совсем не молодуха, 48 лет ей было, когда они познакомились, то можно считать это событие сказкой сказочной.
«Принц», конечно, тоже не юноша, ему 66 лет, всю жизнь в браке с одной женщиной, которая, к сожалению, несколько лет назад ушла из жизни.
Все это прекрасно и замечательно, в кои-то веки повезло Рите в жизни с мужчиной, да еще в таком приличном возрасте, если бы не одно Но. Подруга моя довольно быстро превратилась а барыню, а меня с мужем записала в холопы, или как сейчас принято говорить – нищеброды. И это не смотря на три десятка лет дружбы .
Чой-то на главной темы про АД и давление? Прям наблюдаете за мной что-ли?)
А так, реально, что-то начало сентября форс-мажорами накрыл: - спину прихватило - авто подряд поломки полезли - сахар поднялся - холестерин выше нормы - ну и давление вверх ещё пошло...
Но самое печальное - кошечку вчера пришлось усыпить 😢 Ещё неделю назад бегала не по возрасту, но почки дали сбой и всё... Не смогли вытащить...
Я взрослый стокилограммовый мужик с бородой, а реву, как ребёнок... Почти 13 лет была с нами...
Самый страшный бич и национальное бедствие стран Аравийского Полуострова (в основном Йемена), Восточной Африки, части Индии и Шри-Ланки – листья КАТА. QAAT - вечнозеленый кустарник с ярко-зелеными листьями.
Почти 90% мужского населения Аравийского Полуострова и стран Африканского Рога жуют Кат. Обычно, Кат продают к обеду, когда свежие листья привозят в специальные пункты продажи, где сразу же выстраивается очередь
В Сомалиленде распространено несколько торговых точек Ката. Напоминают Аптечную сеть, распространенную по всей стране. В Бербере такая точка называется 725, в пустыне - 525. Разные названия торговых точек обусловлены разными хозяевами. Продажа Ката под торговой маркой 725 - самая крупная в Сомалиленде. Рядом с такой точкой, как правило, есть кафе, с низкими столами и плетеными стульчиками. Покупатели Ката не далеко отходят от ларька - здесь же устраиваются за столиками и начинают медленно жевать листья и пить горький чай. Кат продают целыми пучками, причем, хороший Кат стоит очень и очень дорого. Но это не останавливает мужское население от покупки Ката - даже если семья будет голодать, мужчина отправится жевать Кат.
Привыкание идет постепенное и сильное. Чем дальше от городов, тем беднее народ. В пустыне Сомалиленда торговые точки Ката устроены уже немного по-другому. Не каждый кочевник может купить веник Ката и пойти домой — это дорого. Поэтому здесь собираются в местные клубы (кафе у дороги), где куст Ката могут купить и жевать одновременно несколько человек. Кафе представляет из себя невысокие хижины, где на земляном полу, на циновках, в полной темноте сидят (лежат) люди и ждут, когда привезут свежую порцию Ката.
Рокко Сиффреди, урожденный Рокко Антонио Тано, родился 4 мая 1964 года в итальянском городке Ортона, провинция Абруццо.
Он вырос в бедной семье, и детство будущей легенды индустрии было омрачено трагедией: когда Рокко было шесть лет, его старший брат умер от эпилептического приступа, что сильно повлияло на всю семью.
В возрасте 11 лет он впервые увидел эротический журнал «Supersex», и, по его собственному признанию, именно тогда захотел стать таким, как его герой с обложки.
Первый сексуальный опыт Рокко получил в 13 лет с 20-летней женщиной, и это событие стало для него определяющим. В 16 лет он поступил добровольцем в торговый флот, а в начале 1980-х переехал в Париж к брату, где работал в ресторанном бизнесе.
Вместо заказа ей прислали подвенечный наряд для Барби.
«База» выяснила, что Ангелина планировала выйти замуж за Ивана в красивую дату — 09.09.2026. Влюблённые готовились к торжеству несколько месяцев, когда невеста решила сэкономить и заказать наряд на известном китайском маркетплейсе. В местном магазине похожее платье стоило бы около 100 тысяч рублей.
Пара рассчитывала уложиться в 250 тысяч рублей — именно таким был бюджет всей свадьбы. Однако всего за несколько дней до торжества вместо полноценного платья мечты девушке пришёл маленький пакетик на почту. Внутри оказался миниатюрный наряд размером с ладонь для куклы. В итоге из-за неудачной покупки свадьбу пришлось перенести.
Всегда удивляло какой был подход во времена СССР к качеству строительства, а именно кладка кирпича. Такое ощущение что ложили специально криво, будь то со злостью к этому делу. И это заметно что в постройке частных гаражей, что стен некоторых пром объектов. К примеру на фото стена распредустройства на трансформаторном пункте. Ощущение что кладку делали пьяные зэки.
Но вместо умиротворения её ждали растения-сюрпризы будто из напряжённого фэнтези. Посещение Аптекарского огорода потребовало от неё существенных расходов на профессиональную психологическую помощь для восстановления эмоционального состояния.
Зато заметно расширила словарный запас на случай важных и эмоциональных переговоров!
Очень много информации о том что не дозвониться, пошлют, кладут трубку и прочее. И якобы у нас в стране проще померь и сдохнуть чем дозвониться до экстренных служб. Плюс старые системы связи, перегруженные линии и прочие приколы современности.
Да, прикол с местными, диспетчерскими номерами существует. И если вам повезет, и вы дозвонитесь, то там по прежнему есть вероятность, что вас могут послать, вам могут нахамить и отказать. Такое пока до конца не искоренено.
Так что записываем. Единый номер: 112
Тут все заявки регистрируются и раскидываются по ведомствам. Там тоже бывает что операторы пытаются соскочить, мол, позвоните туда, попробуйте связаться по такому номеру... Но после говоришь: я туда звонил и мне не ответили. Передайте пожалуйста вызов. И после этого проигнорировать заявку не получится. Потому что если какое-то ведомство так сделает кому-то там будет очень грустно и обидно. Так что забудьте, к чертовой матери, все местные дежурные номера. Для этого ЕДС и была создана. Причем в каждом регионе она своя. Но номер един для всех.
Мне недавно перекрыли пожарный проезд фурой. Водитель ушел в неизвестном направлении, а дежурная часть местного ГИБДД даже не ответила. А через 112 экипаж ГИБДД и ИПН прибыли через 15 минут после звонка. При этом ИПН приехал раньше и напихал гаишникам за то что они поздно приехали.
yaplakal.com