Латвийская полиция расследует громкое дело о сексуальном насилии над животными. По данным следствия, группа злоумышленников на протяжении нескольких лет принуждали лошадей и других животных "к сожительству", снимая происходящее на фото и видео. Сексуальные надругательства происходили в конюшне неподалеку от Риги, передает "Настоящее Время".
В рамках следственных действий полиция задержала трех человек: двух граждан Латвии и одного гражданина России. Позже их отпустили. В деле также фигурирует еще один подозреваемый с гражданством Дании и Швейцарии, который уже отбывает наказание за аналогичное преступление в другой стране.
Следствие полагает, что изнасилования животных происходили на протяжении как минимум пяти лет - с 2021 по апрель 2026 года. Речь идет о конюшне на Лиепайском шоссе, примерно в получасе езды от центра Риги. Латвийские СМИ связывают дело с конноспортивным клубом Imakas. Там подтвердили, что один из подозреваемых умер, а остальным запретили приближаться к конюшне.
Имена фигурантов полиция не раскрывает. Однако известно, что основатель клуба Imakas Айварс Шмитс умер весной 2026 года. По данным латвийского издания Zootēka, ранее он уже привлекался к ответственности за сексуальное использование животных.
Во время расследования полиция изъяла более десяти лошадей, а также кота и собаку. Всех животных перевезли в безопасное место, сообщил начальник 4-го отдела Управления по борьбе с организованной преступностью Латвии Валентинс Масс.
Главная сложность для следствия - законодательство. В Латвии существует ответственность за распространение порнографии с участием животных, но, по данным полиции, материалы в
Китай и РФ тайно усиливают военное сотрудничество и обсуждают противодействие системе Starlink, сообщается в расследовании Der Spiegel.
Корреспонденты из России, Франции и Германии утверждают, что реальный масштаб военного сотрудничества Москвы и Пекина гораздо больше, чем принято считать.
Как заявляют журналисты, в их распоряжении оказались внутренние презентации, документы рабочих групп и списки участников совместных проектов.
Важной платформой для сотрудничества являются секретные встречи военного российско-китайского форума, которые проводятся уже несколько лет. Как утверждается, их главная цель - поиск способов сломить военное преимущество США, а само партнерство строится на общем антиамериканском подходе.
РФ и Китай формируют военное партнерство, в котором Россия вносит опыт, накопленный в ходе войны в Украине, а Китай поставляет электронику, полупроводники и технику. По оценке Der Spiegel, российские наработки могут использоваться Китаем в возможном конфликте вокруг Тайваня, а китайские разработки - Россией на украинском фронте.
Также они обсуждают борьбу со Starlink, который считают серьезной угрозой, вплоть до уничтожения спутников. Китай исследует возможное влияние американской спутниковой системы в случае конфликта с Тайванем. В одной из презентаций 2023 года китайские специалисты предложили создать российско-китайский “анти-Starlink альянс”, а среди возможных мер назывались подавление связи, замедление работы системы и уничтожение спутников на орбите. https://t.me/the_military_analytics/28413
Введение в Объединенных Арабских Эмиратах обязательных несъемных крышек на пластиковых бутылках может существенно сократить загрязнение окружающей среды микропластиком. К такому выводу пришли исследователи из Университета ОАЭ, результаты работы которых опубликованы в научном журнале Sustainability.
Авторы исследования установили, что под воздействием высокой температуры и интенсивного солнечного излучения в климатических условиях ОАЭ пластиковые крышки становятся хрупкими уже после одного летнего сезона. Со временем они разрушаются на мелкие фрагменты, превращаясь в микропластик, который практически невозможно удалить из окружающей среды.
Исследование проводилось в городе Аль-Айн, где ученые обнаружили значительное количество пластиковых крышек на пустырях и вдоль дорог. По их оценке, в наиболее загрязненных районах на каждые 12,5–33 квадратных метра приходится одна выброшенная крышка. При этом сами пластиковые бутылки встречаются значительно реже, чем крышки.
Авторы работы предлагают рассмотреть возможность внедрения в ОАЭ требований, аналогичных директиве ЕС об одноразовом пластике. С июля 2024 года в странах Евросоюза производители обязаны выпускать пластиковые бутылки с прикрепленными крышками. Эта мера позволила сократить количество пластикового мусора на европейских побережьях примерно на 40%.
После завершения Гражданской войны молодая советская республика унаследовала крайне плачевное состояние всей транспортной системы. По переписи 1919 года в России из 7 592 зарегистрированных автомобилей в рабочем состоянии находилось только 2 382. Доставшийся от Российской империи автомобильный парк состоял из сотен разномастных (по состоянию на 1917 год присутствовали автомобили 46 зарубежных фирм) и полностью разукомплектованных машин преимущественно европейского производства. О собственном производстве говорить и вовсе не приходилось. Перспективный завод АМО на итальянских инвестициях лишь ремонтировал экспроприированное. «Руссо-Балтъ» распался на отдельные предприятия и в 1923 году осилил лишь мизерную партию легковушек «Промбронь» (С-24/40). Другие предприятия были ещё дальше от претензий на самостоятельное автомобилестроение. Гужевым транспортом огромная страна обойтись никак не могла. И руководство обратило пристальный взор на передовые достижения ведущих капиталистических держав. Пролетарское государство встало перед необходимостью прагматичного сотрудничества с классовыми врагами ради собственного выживания и грядущей индустриальной модернизации. Пока советские пролетарии дивились завозным иностранным автобусам и грузовикам, партийная номенклатура жила в своём мире, более роскошном. Владимир Ленин, несмотря на декларируемую скромность в быту, питал глубокое уважение к британским автомобилям, особенно марки Rolls-Royce. Престижную модель Rolls-Royce Silver Ghost официально закупили в Лондоне через торговых посредников для личного пользования вождя революции. Прозванный «лучшим автомобилем мира», «Серебряный призрак» действительно имел выдающиеся характ
Мошенник похищал деньги, подделав подпись клиента, а переводы проводил через компанию приятеля, который получал за это откаты.
Более того, выяснилось, что аферисту удалось проникнуть в компьютерную сеть банка и удалить данные, чтобы система не посылала автоматических уведомлений о списании средств.
Схема рухнула после того, как пострадавший обратился с жалобой в Citibank. Ушлому банкиру может грозить до 25 лет тюрьмы за мошенничество в особо крупных размерах с использованием электронных средств связи.
Rīgas autobusu fabrika. Рижская автобусная фабрика. Одна из легенд СССР. Микроавтобусы на тот момент очень смелого и современного дизайна. Предлагающие бОльшие удобства, нежели консервативная и простая, как кирпич, буханка. Свою лепту в электромобилестроение СССР внёс и РАФ. Его конструкторы стали грезить «безбензиновыми» авто в середине 1970-х годов. Созданный на этом заводе РАФ-2204 был несколько непродуманным: укороченный автомобиль с задней загрузкой пассажиров перевозил не столько людей, сколько массивные батареи. В итоге производство ограничилось только двумя пробными экземплярами. А последовавший за ними РАФ-2910 с самого начала был задуман уникальным, ведь предназначался для извоза судей на марафонских дисциплинах Олимпиады-80. Однако даже после сворачивания данных проектов РАФ проявил упрямство и от идеи электрокара-микроавтобуса не отказался. В начале 1980-х появилась модель РАФ-2210 «Латвия». Несколько таких машин в обычном кузове (внешне авто было почти не отличить от бензиновых собратьев) выпустили на московские маршруты. Также «электрорафик» видели в качестве служебного транспорта и перевозчика туристических групп. Самое ценное, что РАФ-2210 привнёс в мир советских электромобилей, — это правильная концепция эксплуатации электрокаров. Конструкторы продумали решение проблемы с долгой заменой или перезарядкой батарей. По замыслу рижан, пустые аккумуляторные батареи должны были заменяться заряженными. Для этого предполагалось производство не только электробусов, но и специальных устройств для быстрой смены аккумуляторов, процесс которой в результате не превышал бы трёх минут.
Малыш в последний момент сунул руку в проём, когда створки начали закрываться. Пальцы остались снаружи, а кабина начала движение. Мама в ужасе нажимала все кнопки, включая кнопку отмены, но остановить лифт не удавалось.
На третьем этаже кабина остановилась. Когда двери открылись, оказалось, что ребёнок чудом не получил травм — пальцы остались целы.
Ну, вряд ли, фото прилепится, но тем не менее..) Позрели абрикосики, падают, Вкусные такие. Пора их собирать. Пост про абрикосы. Варенье варить или так жрать? А можно ещё купить слоёное тесто и пирожки замутить..) Вобщем, надо что-то делать!
Зашёл сегодня, как обычно, в к&б, разбушлатился что-то, купил импортное пиво. Блин, до чего же удобно лежит в руке, я уже и забыл как ощущается настоящие 0.5, а не вот эти вонючие 0.45 или 0.43.
Вашему вниманию предоставляется 3 поста об электричках от АвтоВАЗа времён СССР, дамы и господа. Пару минут терпения и вам будет предоставлена возможность написать свои замечания. История электромобилей на АвтоВАЗе — это, пожалуй, самая масштабная попытка внедрить электрический транспорт в повседневную жизнь СССР. В отличие от многих конструкторских бюро, которые создавали лишь единичные прототипы, этот завод довёл несколько моделей до мелкосерийного производства и реальной эксплуатации на дорогах. Вполне справедливо, что главный автопроизводитель Союза оказался ближе всего к прорыву в отрасли. В 1970-х годах перед инженерами ВАЗа поставили задачу создать машину для внутригородских перевозок, не отравляющую воздух. Так появился ВАЗ-2801, построенный на базе универсала ВАЗ-2102. «Двойка» и по внешнему виду, и по своему назначению преобразовалась в фургон. Вместо задних окон установили боковины из гофрированного металла. Внутри скрывались никель-цинковые батареи весом в 380 кг, которые позволяли проехать около 80—110 км. 17-сильный двигатель разгонял ВАЗ-2801 до 87 км/ч. Первые электрические ВАЗы стали одними из наиболее массовых электромобилей СССР. С конвейера сошло 47 экземпляров ВАЗ-2801. Они не просто стояли в гаражах, а действительно работали. Большая часть партии уехала в Москву, Киев и Симферополь. Машины развозили почту, горячие обеды, запчасти для телевизоров.
Вчера был на приёме у липидолога. Кто не может снизить статинами уровень плохого холестерина. Есть маза - сдать анализ на А-малое. Бесплатно. (кто в теме - поймёт). Будут колоть препарат. Сдать можно бесплатно.
Я с котом делаю механику простейшего агроробота - такого Страшилы-Страшилы, который борется с сорняками, мешающими расти картошке, потом по дороге из желтого кирпича этот Страшила едет к Гудвину Великому и Ужасному, его кошка придирчиво принимает содержимое коробки и Гудвин дает роботу мозги. Но создание мозгов это так долго... Хотелось бы найти еще умельцев по мозгам, управлению, распознаванию картинок, которые тоже хочут, но у них такого кота как у меня нет и механику они сделать не могут.... А столько полезного можно понаделать! Ух...
В какой-то момент один из мужчин стал проявлять излишнее внимание к женщине-коллеге, что привело к ссоре и драке. За даму заступился другой коллега. Завязалась драка.
В ходе побоища заступник несколько раз выстрелил в ловеласа из аэрозольного пистолета, из-за чего последнему понадобилась медицинская помощь. Вскоре полиция задержала подозреваемого, им оказался ранее судимый за незаконный оборот наркотиков бывший уголовник.
В список санкций Евросоюза попала петербургская IT-компания VAS Experts, которая разрабатывает системы контроля и анализа трафика (СКАТ) и системы оперативно-розыскных мероприятий (СОРМ).
Информация об этом 13 июля появилась в официальном журнале Евросоюза. Там фирму называют ключевым поставщиком подобного оборудования, но такое же определение сопровождает две другие подсанкционные организации — московские ООО «Цитадель» и ЗАО «Норси-Транс».
По данным СПАРК, компания зарегистрирована на Литейном проспекте, относится к малым предприятиям, ее выручка в 2025 году составила почти 500 млн рублей. Это вдвое меньше, чем было зафиксировано годом ранее (1,092 млрд рублей). Гендиректор фирмы Дмитрий Гачко также попал под санкции ЕС.
Операторы связи в России по закону обязаны устанавливать СОРМ. С помощью таких систем силовики получают доступ к звонкам, интернет-трафику, метаданным пользователей в рамках оперативно-разыскных мероприятий. Системы контроля и анализа трафика (СКАТ) могут быть как самостоятельным решением для управления трафиком в рамках бизнеса, так и вспомогательной инфраструктурой для СОРМ.
Кроме VAS Experts в список санкций ЕС внесли компанию VK и фирму-разработчика мессенджера MAX. отсель
В 1994 году у артиста вышел альбом Quel punto, который стал первой работой после окончания работы в кино. Этот альбом не был сильно популярен, однако именно в него вошла та самая знаменитая песня - песня "Ja tebia liubliu". В записи этой песни участвовал сам Адриано, его жена Клаудия Мори, а так же Фабрицио Берлинчиони, Мауро Спина.
Текст песни воспевает любовь к женщине такой, какая она есть, без прикрас и идеализации. Лирический герой принимает возлюбленную целиком, со всеми достоинствами и недостатками. Он подчёркивает, что их любовь закалила жизнь, они повзрослели вместе, но не постарели душой.
К сожалению, достоверной информации о месте записи нет, но понятно, что композиция была создана в 93-м 94-м годах. Трудно сказать, почему это так, возможно из-за того, что в песне много текста на разных языках. А их всего 4 в припеве.
FIFA собирается обсудить расширение турнира до 64 сборных. Сейчас в мировом первенстве участвуют 48 команд.
По словам Джанни Инфантино, организация хочет дать больше шансов странам за пределами футбольных грандов. Глава FIFA считает, что возможность попасть на чемпионат мира помогает развивать футбол в небольших странах.
yaplakal.com