Национальный авиаперевозчик Финляндии Finnair оказался на грани выживания из-за закрытия российского воздушного пространства.
Неожиданно оказалось, что Россия большая и облетать её — дорого.
Финнам в ближайшие годы придётся серьёзно рассмотреть продажу Finnair, пишет газета Helsingin Sanomat. Дело в том, что бизнес-модель Finnair была построена на предложении быстрого сообщения между Европой и Азией, но теперь компания лишилась возможности летать коротким путём через Россию. В итоге этот рынок заняли конкуренты.
За последние годы Finnair набрала кредитов, общая сумма которых в 4 раза превышает стоимость компании.
И хотя сейчас никто из властей не говорит о возможности продажи национального авиаперевозчика, это только потому, что подобное заявление стало бы политическим самоубийством.
Доброго здоровья, ЯПовчане. Прошу о помощи: знаю, что здесь есть умелец, которые различные штуки мастерит на морскую тематику, очень надо подводную лодку определенного проекта, у бати день рождения скоро, в качестве подарка хочу заказать. Или может кто знает где подобные вещи делают? Буду признателен за инфу, в инете не смог найти то, что нужно.
Он не поднимался в воздух более 20 лет. Но на днях культовый Concorde G-BOAB снова заставил говорить о себе — его внезапно выкатили на рулёжную дорожку в аэропорту Хитроу.
Этот самолёт стоял без движения с 2003 года, когда British Airways окончательно вывела из эксплуатации всю флотилию сверхзвуковых лайнеров. Но G-BOAB остался на родной земле — в Хитроу, под крылом своей авиакомпании.
Всё это время он жил тихой жизнью — вне поля зрения пассажиров, но под чутким присмотром. Регулярная чистка, свежая покраска, забота — самолёт не забыли. Даже если он больше никогда не взлетит, его продолжают беречь как памятник целой эпохе в авиации.
Что происходит сейчас 24 мая 2025 года на Facebook появилось видео: Concorde снова в движении. Его тащат по рулёжке. Последний раз такое происходило в ноябре 2015 года. Сообщается, что перевозка связана с подготовкой к закрытому мероприятию — British Airways устраивает день для инженеров и их семей. И G-BOAB станет "звездой" этого события.
"Это шанс для сотрудников и их близких увидеть легендарный самолёт вблизи — прикоснуться к истории", — пишут пользователи в соцсетях.
Ветеран с непростой судьбой После катастрофы в Париже в 2000 году G-BOAB так и не вернулся в небо. Его использовали как стенд для тестирования интерьеров Concorde, но до финального дооснащения он не дошёл. Так и остался пустым корпусом.
Долгие годы он стоял на "Точке Ракеты" — так прозвали место в аэропорту, откуда самолёт был хорошо виден пассажирам. Однако потом его убрали, и с тех пор он почти не появлялся на публике.
Были и амбициозные планы: разместить Concorde на постаменте у Темзы, рядом с HMS Belfast
Магнитные бури высокой мощности накроют Землю из-за крупнейшего выброса плазмы на Солнце в 2025 году. Подробности в нашем материале.
Вот и дождались. Ученые хоть и прогнозировали магнитные бури именно в эти дни, но никто не ожидал, что они будут настолько мощными. Редакция 56orb исходя из официальных данных нескольких сайтов отслеживающих космическую погоду, проанализировала вероятность возникновения магнитных бурь в первые дни лета.
Мощный выброс плазмы 31 мая 2025 года
В ночь на 31 мая космические наблюдатели зафиксировали на Солнце мощный выброс вещества, направленный в сторону Земли. Это событие произошло в результате мощной вспышки класса M8.2, которая произошла в 03:05 по московскому времени в активной области № 4100. Эта область находится в центре видимого диска Солнца и почти точно на линии Солнце-Земля, что делает невозможным прохождение выброшенного солнечного вещества мимо Земли.
— Мощность выброса несколько уступает аналогичным событиям прошлого года, в мае 2024, которые привели тогда к бурям высшего уровня 5, но, предварительно, может привести к самой крупной серии магнитных бурь этого года с пиковыми значениями до G4 (класс, предшествующий высшему пятому баллу). Прогнозная ветвь на G5 также существует, но имеет на данный момент 2% вероятности, — написали специалисты Лаборатории солнечной астрономии Института космических исследований и Института солнечно-земной физики Российской академии наук.
По словам ученых расчеты демонстрируют крайне высокую скорость движения плазмы. По предварительным оценкам, солнечное вещество может достичь Земли в самое ближайшее время.
Магнитные бури с 1 по 3 июня 2025 года Специалисты и
Новым ректором Уральского федерального университета стал Илья Обабков — директор института радиоэлектроники и информационных технологий УрФУ (ИРИТ-РТФ). Это следует из приказа Минобрнауки России.
Заместитель министра науки и высшего образования РФ Дмитрий Афанасьев сегодня, 30 мая, представил нового ректора УрФУ в самом вузе.
На данный момент он стал исполняющим обязанности ректора УрФУ.
Что известно про нового ректора?
Илья Обабков учился в 110-м лицее Екатеринбурга, в 1998 году он окончил физико-технологический институт УПИ по специальности «Вычислительные машины, комплексы, системы и сети».
С 2005 года он заведует кафедрой Интеллектуальных информационных технологий. Имеет ученую степень кандидата технических наук. Директором ИРИТ-РТФ Обабков стал в 2018 году. Илья Николаевич стажировался и проходил дополнительное обучение в США, Берлине, Лондоне и Австралии, а еще он получил несколько дипломов от «Сколково».
Под руководством ученого в вузе появились две новых программы магистратуры: «Прикладной анализ данных» и «Разработка и управление в программных проектах».
Одна из его главных заслуг в том, что он привлек к работе университета крупные IT-компании и более 50 партнеров, среди которых «Контур» и «Сбер», а также внедрил систему индивидуальных образовательных траекторий.
Именно в институте радиоэлектроники и РТФ после ужесточения миграционного законодательства придумали терминалы, где каждый иностранный студент обязан отмечаться каждые 72 часа.
Напомним, что кадровые перестановки в вузе начались еще в апреле 2025 года. Сейчас бывший ректор Виктор Кокшаров работает
The Dream of the Blue Turtles- дебютный сольный альбом Стинга. Настоящее музыкальное заявление о зрелости, свободе и художественном поиске. Выйдя 1 июня 1985 года, после ухода из The Police, этот альбом показал: Стинг не только вокалист с узнаваемым тембром, но и серьёзный композитор, стремящийся к расширению жанровых рамок.
В альбоме ощущается разрыв с панковско-роковой эстетикой The Police. Вместо этого — джаз, поп, соул, элементы академической музыки. Для записи альбома Стинг собрал выдающихся джазовых музыкантов: саксофониста Брэнафорда Марсалиса, клавишника Кенни Киркленда, барабанщика Омара Хакима и басиста Дэррелла Джонса.
Альбом достиг третьего места в британском хит-параде и второго места в американском Billboard 200. С него было выпущено пять синглов: «If You Love Somebody Set Them Free», «Fortress Around Your Heart», «Russians», «Moon Over Bourbon Street» и «Love Is the Seventh Wave».
Во Франции мигранты ограбили кондитерский магазин Haribo, а затем устроили беспорядки в метро, выломав турникеты и устроив "зоопарк" в вагонах, отмечая захват мармеладных мишек.
Всем привет! Прошлым летом собрал нас общий друг на своём катере в путешествие. В первый раз, так сказать пробный заплыв. Ноль опыта и вагон желания. Ну а более ничего и не нужно). Вводные данные: Экипаж -3 человека. Катер- Fenix 560, вариант с каютой. Мотор Suzuki 90лс. Винт- тяговый, установлен специально для похода взамен скоростного. Маршрут: г. Ростов -на-Дону- г. Волжский Расстояние: 650 км. Расчетное время в пути: 3 суток Фактическое: 5 суток.
Затарились провиантом, топливом, водные карты скачали, диспетчеров предупредили, и в путь!
Всё 5 дней погода была шикарная, без осадков, ветер застал только в первый день на Цимлянском водохранилище, волны были на пределе возможных для нашего катера, скорость была максимум 15 км/ч. При средней 50-55 км/ч. Ветер весь день и очереди на шлюзах прибавили двое суток к рассчетному времени всего путешествия. О чем не жалею ни капли). Отличное приключение, куча новых ощущений, знакомств, навыков и вагон впечатлений. В этом году в планах продолжить путь, из Волгограда по Волге до Астрахани. Тут уже своя специфика, большая вода Волги, ветра- волны, отсутствие шлюзов. Ну, а почему бы и нет)))