Специально по просьбе камрада Zashibec. Дальше будет немножко всякого от начала до конца. 1. Автобус в Смольный. Вот так банально 2.трамвай "Довлатов" Проблемный, но красивый. 3. Дом, где боярский живёт. Машины его на мосту не было. Говорят в театр уехал. 4. Там меня жена спалила. 5. Помаши маме ручкой ( должно быть видео) 6.Казанский собор 7 он же
По одной из версий "Ока" попала в Штаты усилиями некоего автолюбителя, который привёз партию малолитражек в США для их последующей продажи в качестве низкоскоростных транспортных средств. Однако затея провалилась, и теперь машины ржавеют на его участке.
По другой версии, импортом "Оки" в США занималась компания Mirox из Невады. Есть предположение, что одна из машин даже участвовала в гонках, о чём свидетельствует надпись на капоте "Race car" и установленная штанга между стойками лобового стекла - очевидно, для усиления кузова.
Есть ещё одна версия, согласно которой "Окушки" планировали переделывать в электрокары с 12-вольтным электромотором.
Есть у матери 2 ребенка от одного отца и 2 ребенка от двух других. Какой процент родства покажет генетическая экспертиза у родных между собой, у не родных между собой?
Та же тема про отца: 2 ребенка от 1 матери и 2 от двух других.
Вот я запутался, хотя, наверное это простая задачка по генетике...
1 - Пробные 50 копеек 1929 года Аверс и Реверс соответственно. На данный момент Самая дорогая монета СССР. Материал монеты - мельхиор. Вес 9,73 грамм. Диаметр 28 мм. Уникальная монета СССР, известна в единственном экземпляре. В архивах Ленинградского монетного двора был обнаружен штемпель особого вида монет 10 и 50 копеек. Эти монеты в массовую чеканку так и не вошли. Ни единого сохранившегося образца не осталось. Но несколько лет тому назад в некой частной коллекции вдруг обнаружилась монета 50 копеек. Это оказался единственный известный экземпляр редкой пробной монеты 1929 года. На аукционе «Знакъ» в мае 2011 года он был продан за 10 000 000 рублей. Это пожалуй рекордная цена на российскую или советскую монету за последние три года. И с большей степенью вероятности это и есть самая дорогая монета СССР. Правда это был пробник и эта монета не предназначалась для обращения.
На прошедшей неделе оптовые цены на сахар ускорили свое падение. Катализаторы снижения цен все те же – «идеальный шторм» из четырех факторов:
- укрепляющийся рубль;
- падающие мировые цены;
- высокая ключевая ставка;
- ожидание очередного профицитного сезона.
Темпы падения цен уже близки к характеристике «паническое». В ожидании нового сезона и минимальных цен в сентябре-ноябре 2025 года компании стараются поскорее продать свои запасы, полагая, что завтра будет хуже.
В сходной ситуации, несколько лет назад, правительство приняло постановление о квотировании фиксированного экспорта сахара. Идея заключалась в том, что сахарные компании выделяли определенную долю своего производства для обязательного экспорта, тем самым снижая давление лишнего сахара на внутренний рынок. В обычных условиях такое «договорной» экспорт попадает под антимонопольные ограничения. Но пока этот механизм согласовывался в правительстве, конъюнктура изменилась. С тех пор ежегодно правительство выпускает постановление о «квотном экспорте» в 1 тонну сахара. Судя по всему, предстоящий сезон даёт хорошую возможность наконец опробовать этот механизм.
По нашей оценке, запасы белого сахара на конец апреля (заводские + опт + розница) составляли 2,2 млн тонн (в 2024 году – 2,15 млн тонн, в 2023 – 1,95 млн тонн).
Скользящее среднее потребление за 12 месяцев остается на уровне 5,8 млн тонн, более точные показатели ожидаются к следующему обзору.
Расчётная себестоимость белого сахара из сахара-сырца (с НДС и пошлинами) - $864,50/т (67,87 руб./кг).
На 5 июня 2025 г. расчетная себестоимость сахара из импортируемого сахара-сырца:
Лада 2908 ЛСГА – советский автомобиль, предназначенный для кольцевых автогонок. Он был разработан и произведен в Лаборатории Спортивных и Гоночных Автомобилей в Тольятти на базе Лады 2108. Один из ведущих авторов – Юрий Васильевич Костюкович. Испытывал этот автомобиль известный советский «кольцевик» Александр Воронин. Лада 2908 ЛСГА обладал среднемоторной компоновкой, для этого разработали специальную подвеску, а кузов усилили каркасом безопасности. Двигатель его был 16-клапанным, турбированным, мощностью 220 л. с. Он имел поперечное расположение за спиной водителя перед задней осью. Все агрегаты были расположены в районе центра тяжести, что способствовало уменьшению момента инерции относительно вертикальной оси и, соответственно, улучшало маневренность. По утверждениям одной из итальянских газет, автомобиль мог разгоняться до 260 км/ч. Можно найти заметки, что у Лады 2908 были проблемы с тормозной системой и сбои в работе турбины. Тем не менее автомобиль после кольцевых испытаний отправили в ралли. Лада 2908 ЛСГА принимал участие в Чемпионате СССР в группе А-5 (неограниченные доработки) под управлением Семена Барулина, тогда начинавшего свою раллийную карьеру. На сегодняшний день утверждается, что мотор Лады 2908 был уничтожен. Судьба кузова неизвестна, возможно, он отправлен под пресс.
Честно говоря думал, что чинОта успела удалить публикацию. Глянул - ан нет, пока не успела. Так что вот вам пост. "По следам Бородинской битвы... с юмором". Это не шутка. На сайте администрации Можайского муниципального округа висит анонс, что 27-29 июня на территории Бородинского музея-заповедника пройдет туристический слет под символичным названием - «Можайский Замес: По следам Бородинской битвы…с юмором». На Бородинском поле можно будет пострелять по мишеням картошкой, поучаствовать в весёлых стартах и перетягивании каната, а также преодолеть дистанцию на «боевом» коне с боевым ржанием на старте и финише. На том месте, где тысячи сложили свои головы в двух отечественных войнах, на месте, обильно политом кровью людей... Весёлые старты... Кому ещё не стало страшно от того, какая придурь руководит на местах - самое время задуматься о будущем...
Четверо людей оказались в параллельной вселенной в ужасной копии земного города: - Что мы будем делать, если они все оживут? – Алёна крутилась, светя фонарём по сторонам, наводясь лучом то на одно оцепеневшее существо, то на другое. Повсюду во тьме города-призрака стояли эти фантомные сущности, имитирующие настоящих людей. Ни живые, ни мертвые. Бессмысленные. Счету обездвиженным тварям не было конца – вот несколько возле машины, кто-то на тротуаре в паре метров, на противоположной стороне дороги, на углу дома… Везде, куда ни посвети, стоят эти зловещие восковые фигуры в ожидании своего часа. Понимание того, что тут происходило ранее, вводило в еще большее состояние трепета перед этим поганым местом. - Я надеюсь, что они здесь как декорации, - произнес Фёдор, рассматривая ближайшее существо на вид мужского пола, без видимых дефектов тела. - Тот, в машине, сначала разговаривал с нами и двигался, а потом резко отключился, – сказала Алёна, – но те, в доме, двигались, когда другие были обездвижены. Старухи на первом участке тоже не оказалось, выходит, она ушла. - Значит, одни не впадают в спячку, - рассуждал капитан, - а другие впадают. - А что, если ночью они спят? – произнес Василий, но тут же поправил себя, - хотя нет, в тот раз, когда мы зашли в этот город, был день, и всё равно все стояли и не шевелились. Ну... кроме тех… в доме. - Какие-то являются декорациями, а какие-то действующими лицами, если провести аналогию с театром, - предположила Алёна, с тревогой вглядываясь во тьму этой демонической улицы, небрежно имитирующей настоящую земную городскую улицу. - Получается, что сейчас в городе полно вот этих вот… только не спящих, - сказал Федя, суетлив
В 2024 году сохранилась тенденция снижения числа отравлений алкоголем
За девять лет число острых отравлений снизилось на 40%, а вызванных ими смертей стало меньше на 35%. Опрошенные “Ъ” врачи утверждают, что молодежь пьет меньше, чем старшее поколение, но предупреждают, что подростки все-таки могут «пробовать всякое».
yaplakal.com