В Москве разыскивают сына экс-замглавы СБУ, отца которого подозревали в отравлении Виктора Ющенко в 2004 году
«Парень взял напрокат Toyota Camry на неделю ещё в апреле. Но так и не вернул. Сначала придумывал отмазки, затем в течение месяца переводил деньги за продление, а на днях перестал выходить на связь после требования привезти машину назад. Тогда владелец пошел в полицию», — сообщает канал.
Отмечается, что Сацюк-младший — бывший футболист, играл защитником за донецкий «Олимпик» и студенческую сборную Украины. Его отец, Владимир Сацюк, в 2004 году был замглавы СБУ. Тогда, 5 сентября, на его даче ужинал кандидат в президенты Виктор Ющенко, а спустя пять дней его госпитализировали с отравлением диоксином. Ющенко обвинил Сацюка в организации покушения. Mash
Идею увидел на картинке в интернете. Было принято решение сделать себе такую. Для этого на Авито купил за 2000 гитару, диодную ленту на батарейках за 300 рублей, баллончик краски белой глянцевой за 350 рублей, держатель для гитары на вб в форме руки - 600 рублей. Герметик силиконовый, полки, саморезы были. Струны с гитарой были. Из-за струн пользоваться полкой менее практично, но с ними смотрится красивее. Гитару можно было и за 500 рублей взять. Процесс изготовления не очень подробно фиксировал, да там и особо трудов не было: снять крышку с бочки, удалить внутрянку, снять струны и колки, пройтись шкуркой (вот еще 50 рублей траты), покрасить в один слой, приклеить подсветку, прикрепить полки, промазать щели и саморезы силиконовым герметиком, покрасить вторым слоем, прикрепить струны и колки. Все просто и быстро. Получилось красиво и оригинально, всем знакомым кто видел - понравилось.
Прототип российской операционной системы-аналога Android показали в Нижнем Новгороде. На выставке «Цифровая индустрия промышленной России» был представлен первый образец платформы «Аврора Автомобильная», созданной по инициативе «Ростелекома». Система призвана стать отечественной альтернативой Android Automotive и уже привлекла интерес со стороны крупных автопроизводителей, включая АвтоВАЗ. Коммерческий запуск ожидается в течение двух лет.
В рамках выставки «Цифровая индустрия промышленной России», проходящей в Нижнем Новгороде, был представлен демонстрационный прототип новой автомобильной операционной системы «Аврора Автомобильная». Разработку ведет «Ростелеком», а основой для системы послужит отечественная платформа «Аврора». Ожидается, что новая ОС будет поддерживать установку сторонних приложений, подключение цифровых сервисов и станет базой для мультимедийных оболочек в российских автомобилях.
Официально «Аврора Автомобильная» позиционируется как цифровая среда для управления функциями автомобиля. Прототип включает адаптированный интерфейс, интеграцию с картографическим сервисом 2ГИС, онлайн-кинотеатр и голосового помощника от компании Enbisys, который способен работать даже без подключения к интернету. Разработчики ведут активное сотрудничество с рядом российских ИТ-компаний и планируют запустить полноценный продукт в течение ближайших двух лет.
До этого презентация подобной системы состоялась в мае, когда стало известно, что автомобили Lada получат российскую цифровую экосистему. Ее основу составит платформа «Аврора», разработанная дочерней компанией «Ростелекома» — ООО «Открытая мобильная платформа». Совместную работу над адаптацией системы к
Интернет и всё, что с ним связано, так прочно вошёл в нашу жизнь, что представить себе её без постоянного пребывания в Сети уже практически невозможно. Кто-то не может представить себе жизнь без Интернета даже на протяжении нескольких часов — например, во время полёта.
Если всё пойдёт по плану, то в российских самолётах доступ в Интернет появится в 2027—2028 годах. По крайней мере, соответствующим комментарием в рамках конференции «Цифровая индустрия промышленной России» (ЦИПР-2025) поделился Дмитрий Агафонов, замглавы компании «Бюро 1440», низкоорбитальная спутниковая группировка которой должна будет обеспечить доступ в Сеть на территории России.
По словам Агафонова, для двух третей опрошенных российских и иностранных авиапассажиров наличие доступа в Интернет во время полёта является «критически важным» вопросом. Непосредственно полное разворачивание спутниковой группировки, добавил Агафонов, запланировано на 2027 год, а дальше «с лагом в полгода, может, чуть дольше», она сможет обеспечивать доступ в Сеть на борту отечественных самолётов.
Безусловно, для занятых людей, которым нужно постоянно контролировать своё дело, это может быть критично. Дальше уже большую роль будет играть стоимость услуги спутникового интернета на борту самолёта, которая, согласно опыту зарубежных перевозчиков, мягко говоря, немаленькая, и ради простого сёрфинга по Telegram и иже с ним явно не годится.
2 июня 1955 года директивой Генерального штаба Министерства обороны СССР был официально учреждён 5-й Научно-исследовательский испытательный полигон (НИИП), известный сегодня как Байконур.
Космодром стал стартовой точкой для первого спутника, полёта Гагарина и межпланетных миссий.
За 70 лет космодром превратился в символ прорывных достижений: 4 октября 1957 года отсюда вывели на орбиту первый искусственный спутник Земли, а 12 апреля 1961-го стартовал корабль «Восток» с Юрием Гагариным.
В последующие десятилетия Байконур обеспечил реализацию ключевых программ СССР. С его площадок запускали спутники военного и научного назначения, автоматические станции к Луне, Венере и Марсу. Здесь же началась эра пилотируемой космонавтики: корабли серий «Восход», «Союз», грузовики «Прогресс» и орбитальные станции «Салют» и «Мир» выводились именно с этого космодрома. Уникальным событием стал запуск многоразового корабля «Буран» в 1988 году.
Байконур сыграл большую роль в космической гонке ХХ века и заложил основу для международного сотрудничества. Сегодня он остаётся одним из немногих космодромов, способных обеспечивать пилотируемые пуски. Несмотря на изменения, его инфраструктура продолжает использоваться для коммерческих и научных проектов, включая поддержку МКС.
Фотография: ракета «Протон-К» выводит на орбиту модуль «Звезда» для МКС. Источник: NASA
С самой юности читал всякую фантастику Никитина, Перумова, и Искатели(кто знает, тот знает). За последнее время прослушал несколько книг, где прям жесть жёсткая, вроде "Зараза" Макса Вальтера, с его "да я тебе щас в жопу нассу" или там "Взаперти" Сергея Казанцева, когда какой-то бывший батюшка или типа того, удалил малолеткам руки-ноги и языки, и держал в клетках периодически насилуя. Вот прям было в некоторых моментах "фу, блять, да как до такого додуматься можно". Но Пелевин по-моему всех переплюнул со своим "Трансгуманизм Inc." Мне прям советовали, я до середины книги дошел и понимаю, что через силу слушаю. Не я понимаю, что закос под 1984 и "Мы". Но учитывая, что мата почти нет, а уши хочется не вымыть, а оторвать
Я получается тупой для этого произведения? Там еще 3 книги вдогонку. Кто читал, есть смысл себя мучать? Дальше будет интересно?
И ещё, что смутило, если я не ослушался, то некоторые реплики Собчак озвучивает.
Вахитовский районный суд Казани признал гражданина Таджикистана Курбонали Алимадзоду виновным в публичном демонстрировании символики экстремистских организаций (часть 1 статьи 20.3 КоАП РФ) и отправил его под административный арест на семь суток. Соответствующее постановление от 29 мая "Idel.Реалии" обнаружили в картотеке суда.
Согласно материалам дела, один из полицейских "в ходе мониторинга социальной сети "Телеграм" обнаружил аккаунт Алимадзоды, на аватарке которого было "фотоизображение флага запрещенной террористической организации "Аль-Каида".
Курбонали Алимадзода в судебном заседании признал вину и пояснил, что не знал о значении символики, изображенной на его аватарке в Telegram.
Судья Дамир Гадыршин учел в том числе "личность правонарушителя, который является гражданином иностранного государства", и арестовал его на семь суток. В России "Аль-Каиду" признали террористической организацией в 2003 году. https://d16fyfwsnr12jm.cloudfront.net/a/sud...m/33430868.html
Россияне готовы занимать места в ракете Илона Маска: по данным опроса, 27% россиян хотят полететь на Марс. Больше всего желающих улететь на Марс у жителей Уфы и Екатеринбурга.
Опрос, проведенный SuperJob для РИА Новости среди 1600 респондентов, показал, что примерно каждый четвертый житель России хочет отправиться на Марс, и чем он моложе, тем желание сильнее.
Несмотря на то, что большинство (73%) не готовы променять Землю на Марс, у 27% полно духа авантюризма. Мужчины мечтают о полете на Красную планету в 1,5 раза чаще женщин. Из городов-миллионников больше всего желающих отправиться в полет у жителей Уфы (38%), Екатеринбурга (37%) и Ростова-на-Дону (33%). Жители Москвы и Санкт-Петербурга мечтают о полете на Марс реже — 25% и 26% соответственно.
Напомним, на прошлой неделе Илон Маск анонсировал дорожную карту по освоению Марса и представил новое поколение ракеты Starship — она-то и отправится на Красную планету: сначала с роботами, потом с людьми.
yaplakal.com