Обедаю значит под сериальчик. Пригубил немного, а в сериале сюжет на тропическом острове и героиня одна симпатичная, но прямо темный шоколад. Рот закроет, зажмурится и в темной комнате не найдешь. И вот родился концепт трех картин. В стиле минимализма. Всё на темном (черном) фоне, цветом выделяются только части тела отличающиеся по цвету. Картина первая. Светло-кремовым цветом обозначены ступни и ладошки сидящей на кровати женщины. Розовым или красным обнаженность. Белый определяет глаза и рот. Рот не выражает ужаса. Картина вторая. Всё как в первой, но глаза и рот закрывает от зрителя силует цвета молочного шоколада. Картина третья. Естественное продолжение. В районе глаз и рта добавлено несколько мазков белого цвета. Рот выражает сложную гамму эмоций. Вот только рисовать не умею.
АвтоВАЗ: официальный срок службы автомобилей Lada составляет 8-10 лет
Официальный срок службы новой LADA Vesta и других моделей LADA, кроме Largus, составляет 8 лет или 120 000 километров пробега — в зависимости от того, что наступит ранее. Об этом «Автоновости дня» узнали из информации на официальном сайте «АвтоВАЗа» и в заводском Telegram-канале компании «Поладим с LADA».
«Согласно руководству по эксплуатации, автомобиль Vesta предназначен для эксплуатации при температуре окружающего воздуха от минус 40 °С до плюс 45 °С. Заявленный срок службы автомобиля составляет 8 лет или 120 000 км пробега, в зависимости от того, что наступит ранее. Однако регулярное обслуживание в соответствии с регламентом продлит жизнь вашего автомобиля», — заявил представитель «АвтоВАЗа», отвечая на соответствующий вопрос.
Согласно данным официального сайта LADA, срок службы других моделей LADA, кроме Largus, тоже равен восьми годам или 120 000 километрам пробега. У фургонов и универсалов Largus он больше — 10 лет или 160 000 километров.
При этом все автомобили марки имеют заводскую гарантию: для переднеприводных моделей она составляет три года или 100 000 километров (в зависимости от того, что наступит ранее), для внедорожника LADA Niva Travel — два года без ограничения по пробегу, а для классической LADA Niva Legend — два года или 50 000 километров.
Кроме того, «АвтоВАЗ» дает шесть лет гарантии на заводскую коррозию кузова для всех своих моделей. А чтобы не столкнуться с ней в принципе, на заводе рекомендуют ежегодно проводить его антикоррозийную обработку.
«Мы советуем ежегодно проводить антикоррозийную обработку кузова. Ведь на его состояние могут вл
Строит парень дом, первым делом сделали второй этаж, (ещё фотка с женой на диване, напротив шкафа купэ с зеркалом вроде была, когда 2-ой этаж доделали) ___________ Вроде писал, что много знакомых, кто с первого этажа ремонт делали, затем забивали на ВТОРОЙ! Типа и так можно жить.. ___________ Ещё САМОЕ ГЛАВНОЕ - это в огороде теплица 8 метров была, но тёща (свекровь) АГРОНОМ Или чем-то таким занималась!! И в результате теплицу они на две по 4 метра разделили... (ибо не проветривалась и не опылялась) ___________ Фото много было с перцами и помидорками)) Парень молоток! И фото со 2-го этажа делал (огород как на картинке - образцово-показательный)
В 1950 году физик Энрико Ферми задал один из самых простых и загадочных вопросов: если во Вселенной есть разумные инопланетяне, почему мы их до сих пор не видим? Этот парадокс породил множество гипотез — от самоуничтожения цивилизаций до того, что разумная жизнь просто невероятно редка. Однако новая работа международной команды учёных предлагает радикально иной ответ: сложность — это не случайность, а универсальный закон природы. И если всё так, разумная жизнь должна быть распространена повсеместно.
Исследователи предполагают существование нового естественного закона, который можно сравнить по фундаментальности со вторым законом термодинамики — тем самым, что описывает неизбежный рост энтропии, то есть беспорядка. Только здесь речь идёт не о хаосе, а об обратном: о закономерном росте сложности. Этот закон, как считают авторы, объясняет не только появление жизни, но и её эволюцию, вплоть до сознания и цивилизаций.
В основе идеи лежит понятие «функциональной информации» — меры того, насколько хорошо объект справляется с определённой задачей. Например, если существует только одна молекула РНК, способная связаться с определённой мишенью, то её функциональная информация высока. А если таких молекул тысячи, то информация низкая. Идея была впервые предложена биологом Джеком Шостаком в 2003 году и с тех пор нашла применение в самых разных областях — от биологии до онкологии.
Минералог Роберт Хейзен и астробиолог Майкл Вонг из Института Карнеги считают , что функциональная информация растёт не только у живых организмов, но и у минералов, химических элементов и алгоритмов. С их точки зрения, эволюция — не исключение, а общее правило, которое действует на всём п
Женщина за рулём спровоцировала неразбериху, совершив, казалось бы, на пустом месте два ДТП. По всей видимости, она пыталась развернуться с обочины не глядя и не справилась с управлением.
Равенство всех перед законом, положение в обществе не по происхождению, а по способностям и заслугам, единая система мер и весов, жизнь не по понятиям и традициям «как заведено», а по требованиям здесь и сейчас, и прочее такое же хорошее. Кому это не понравится? А посмотрим, какие струнки в душе будут задеваться, когда всё правильно, но…
Ниже экспериментальная подача материала про такую философскую школу, называемую «легизм» (IV—III вв. до н. э.). Это часть записи стрима, который можно найти на ютубе по «Цинь Первая китайская империя». Авторскую начитку я транскрибировал и причесал немного. Кому-то нравится слушать, кому-то нравится читать. Кому длинно, лучше сразу закрыть. Попробуем ещё раз. Поехали.
Мост через реку Витим, который находится рядом с поселком Куанда в Каларском округе Забайкальского края и считается одним из самых опасных мостов в мире, планируют восстановить силами компании РЖД, сообщил во время круглого стола «Герои. Победы. Будущее» глава округа Владимир Устюжанин.
Глава округа уточнил, что восстановление будет проходить в течение 5 лет. От компании РЖД поступило предложение о том, что они будут использовать дорогу-дублёр БАМа для своих нужд, в том числе для подвоза материалов для строительства Кодарского тоннеля, а взамен восстановят мосты и будут содержать дорогу, пока не закончат строительство.
Кодарский железнодорожный тоннель соединяет поселок Витим в Бурятии и село Новая Чара в Забайкалье. Это самый высокогорный из всех тоннелей БАМа, проходит по одноименному горному хребту. Его начали строить еще в 1980-х годах, однако во время строительства был ряд нарушений, что привело к обвалу. В 1984 году построили временный обход через Кодарский перевал. В феврале 2024 года компания РЖД заявила, что планирует достроить тоннель до 2030 года.
Пара предалась любовным утехам прямо возле железнодорожного вокзала в Екатеринбурге. Процесс на видео снял очевидец.екатеринбуржцы давно и неоднократно жалуются на обстановку около железнодорожного вокзала. Около местных магазинов огромное количество пьяных и грязных людей, чаще всего это бомжи. Вечером идти в сторону центра по Челюскинцев даже весьма опасно. «У нее — спущены штаны, у него — приспущены», — описал ситуацию свидетель случившегося.
Шевротейн (серебристый шевротейн, лат. Tragulus vericolor), также называемый вьетнамским мышиным оленем снова стал попадаться на фотоловушки исследователей. Защитники природы очень воодушевлены этим событием, так как переживали, что этот редкий вид навсегда исчез. В последний раз факт существования был зарегистрирован более 30 лет назад, когда группа вьетнамских и российских исследователей конфисковала мертвую особь у местного охотника. Впервые вид был описан учеными в 1910 году.
«Теперь мы знаем, что этот вид все еще существует, и наша задача — выяснить, как лучше его защитить», — сказал вьетнамский биолог Ан Нгуен, научный сотрудник по охране окружающей среды из организации Global Wildlife Conservation.
Это самые маленькие в мире копытные млекопитающие. Они пугливы и держатся поодиночке, их вес обычно составляет менее 4 килограмм.
Нумизмат Якушечкин: 200-рублевую купюру продают за миллионы из-за смены рисунка.
На торговых площадках России появились предложения о продаже 200-рублевой купюры за миллионы рублей, причиной чего является уникальное изображение на банкноте, сообщил эксперт в области нумизматики Александр Якушечкин. Отличительной особенностью этой купюры является наличие шестой колонны античного храма на аверсе, что делает ее редким экземпляром.
«Предложения о продаже купюр номиналом в 200 рублей за тысячи и даже миллионы рублей на торговых площадках связаны не только с уникальными номерами банкноты, но и с изменением рисунка купюры, в частности появления шестой колонны античного храма», — пишет РИА Новости. Агентство ссылается на слова Якушечкина.
Банкнота номиналом 200 рублей, выпущенная Центробанком России в 2017 году и содержащая изображения Крымских достопримечательностей, была выставлена на продажу на онлайн-платформе за два миллиона рублей. Особенность купюры, согласно описанию продавца, заключается не в уникальности серийного номера, а в наличии шести колонн на изображении аверса с правой стороны, что делает ее редким экземпляром.
Эксперт подчеркнул, что особенность «шестой колонны», обусловлена определенным сдвигом в процессе печати банкнот. Он также указал, что при тщательном сравнении различных купюр можно обнаружить множество подобных отличий, особенно вдоль краев банкнот. Однако, по его словам, такие смещения обычно не столь выражены и не формируют «дополнительную» колонну. Также Якушечкин заявил, что существуют редкие виды обычных российских банкнот, но их ценность часто является завышенной.
Наверное все с такими сталкивались в жизни. Стоишь в очереди, тут приходит новенький, выясняется что у него в очереди знакомый который стоит впереди меня и ещё десяти человек и этот знакомый пропускает его перед собой. А по факту он не перед собой его пропускает, вернее не только перед собой, а перед всеми кто за ним. Еслиб он стоял последний, то да имел бы право так делать, но когда в середине или начале очереди он получается двигает всех на одного человека.
На машинах тоже самое. Есть у нас в городе светофор, а перед перекрестком прилегающая территория на которой расположено кафе. Так те кто стоит перед заездом в это кафе считает своим долгом при загорании зелёного вместо того чтоб ехать выпустить всех кто едет с кафе, в результате чего те кто стоит на главной в хвосте могут пропустить свой зеленый, хотя сам пропускальшик спокойно уедет так как стоит близко к перекрёстку. Яб еще понял правило через одного где реально хрен уедешь, но там не такое движение. Максимум светофор один те кто заехал в кафе пропустят и все, но спокойно уедут.
И самые опасные пропускальщики это те кто на машинах притормаживает перед пешеходами в неположенном для этого месте. Пешеход начинает переходить дорогу, а нередко перебегать и в ровно это же время другая машина не понимая почему автомобиль перед ним остановился идёт на обгон и сбивает радостного пешехода. По факту сам пропускальщик как бы чистенький перед законом, а вот чел который сбил пешехода может и присесть, про пешехода вообще молчу. Медвежья услуга в чистом виде. А вы сами как, пропускаете в таких случаях? Или понимаете медвежесть таких услуг?
Корейская игра "симулятор жизни" inZOI стала одной из самых популярных игр в мире, попав в топы во всех странах, где игра доступна. При этом было продано свыше миллиона копий всего за неделю
В игре максимальный уровень реализма - можно даже незаметно пёрнуть в ладошку и занюхать
yaplakal.com