ПХЕНЬЯН, 18 июля. /ТАСС/. Товары российского производства, в том числе колбасные изделия, ветчину, бекон и другие мясные продукты предприятий Приморского края, начали продавать в ряде продовольственных магазинов столицы КНДР, передает корреспондент ТАСС.
На прилавках представлены вареные и копченые колбасы, сосиски, ветчина, бекон, мясные деликатесы и полуфабрикаты. Кроме того, ассортимент включает красную икру, шоколад, вафли и другие кондитерские изделия, подсолнечные семечки, а также водку.
Стоимость импортных товаров заметно выше, чем в России. Так, упаковка подсолнечных семечек весом 500 г. продается за $8 (около 640 рублей), 350-граммовая упаковка карбонада стоит $11 (860 рублей), а 600 г. сосисок — $12 (940 рублей). Цены на плитку шоколада начинаются от $4,5 (350 рублей), водка стоит от $15 до $150 за бутылку (от 1 200 до 11 700 рублей) в зависимости от объема и марки. Несмотря на это, российская продукция пользуется спросом у покупателей и некоторые товары быстро раскупают.
В последние годы РФ и КНДР значительно активизировали взаимодействие в различных сферах, включая транспортное сообщение, туризм и взаимную торговлю.
В багажник обычного "Москвича-412" встроили компактный реактор и бак с водой, а рядом сохранили штатный бензобак. Спустя полвека харьковский эксперимент вспоминают каждый раз, когда в интернете всплывает очередное видео с мотором, который будто бы работает на одной воде.
Кто занимался переоборудованием Конструкторы замеряли у машины максимальную скорость и расход топлива - совсем как у обычного серийного автомобиля. Проектом руководил отдел тепловых двигателей харьковского Института проблем машиностроения.Что было настоящим топливом Топливом машине служили не бензин и не сама вода, а особые составы на кремниевой или алюминиевой основе - их называли энергоаккумулирующими веществами, сокращённо ЭАВ.
Вода сама по себе энергию дать не может - так требует закон сохранения энергии.
Эти составы заранее заряжали энергией на отдельном производстве, а в реакторе они порциями вступали в реакцию с водой: металл отбирал у её молекул кислород, высвобождая водород, а сама реакция шла с выделением тепла.
Скорость реакции водитель регулировал обычной педалью газа - жать сильнее означало ехать быстрее, как в любой другой машине. Полученный водород по трубке уходил прямо к цилиндрам и сгорал там, как обычное топливо.
Само вещество после реакции окислялось, и его требовалось заново заряжать на заводе - вроде перезарядки батареи, только вместо электричества использовали высокую температуру и уголь. Опасный баллон со сжатым газом в машине отсутствовал в принципе - реактор производил ровно столько водорода, сколько требовалось двигателю в конкретный момент, а не хранил его про запас, и это само по себе снижало риск взрыва. Другие советск
Заказал жёсткий диск на Авито. Завтра будет отправлен. Только что более детально обратил внимание на время работы, и пока не поздно и можно отменить покупку решил обратиться за советом. Восемь лет работы сильно критично для такого диска? Купить или отказаться?
yaplakal.com