Крупнейшие российские автопроизводители оказались не готовы взять на работу бельгийца Пьера Леклерка — бывшего дизайнера концерна BMW, создававшего облик моделей X5 и X6.
Накануне по указу президента РФ Владимира Путина специалист получил российское гражданство.
Но, по словам представителей «АвтоВАЗа», «Москвича», «ГАЗа» и «КамАЗа», они не приглашали Леклерка и не знают о его намерении переехать в Россию. Сотрудничество с новым россиянином пока ни в одном автоконцерне не рассматривалось.
Пьер Леклерк начинал свою карьеру в итальянском ателье Zagato, сотрудничавшем с Alfa Romeo, Ferrari, Maserati, Aston Martin и Lamborghini. Потом работал в американском Ford, а в 2000 году перешел в немецкий концерн BMW и задержался там на 13 лет. Именно он создал экстерьер моделей X5 и X6. Позже специалист ушел в китайский Great Wall Motors, где возглавил подразделение дизайна и руководил разработкой внешности кроссоверов Haval и Wey. В 2017-м Леклерк перешел в южнокорейскую Kia Motors, а потом — в Citroën.
Президент Сенегальской федерации футбола Абдулай Фаль заявил, что штатный врач национальной сборной не обладает необходимой специализацией для сопровождения игроков. Об этом сообщает Emedia.
По словам главы федерации, врач по образованию является гинекологом и акушером, а не специалистом по спортивной медицине. «Наш штатный врач, на самом деле, не обладает необходимым академическим профилем, чтобы сопровождать наших спортсменов. И это тоже я выяснил слишком поздно. Потому что этот доктор по образованию — гинеколог», — заявил Фаль.
Президент федерации отметил, что из-за несоответствующей квалификации люди были недостаточно уверены, чтобы работать с этим врачом на высоком уровне национальной сборной. Футболисты не доверяли доктору.
Кадровая ошибка была выявлена в ходе внутренней проверки после вылета команды на стадии 1/16 финала чемпионата мира. Врач проработал со сборной Сенегала более десяти лет.
В наше время принято считать, что автором, который впервые широко поведал миру средствами кино о мистических культах, тамплиерах, тайнах альбигойцев и сокровищах древних сект, был режиссер и сценарист Джордж Лукас, написавший в 1973 году сценарий к первому фильму про знаменитого Индиану Джонса. Фильму, который в 1981 году снял режиссер Стивен Спилберг.
Однако еще за год до него жанр интеллектуального детективного триллера, замешанного на исторических изысканиях, был освоен в СССР. В 1972 году писатель Еремей Парнов написал роман «Ларец Марии Медичи», по которому был снят одноименный фильм. Герои этого детектива открывают тайну средневековых сокровищ и пускаются в опасные приключения. Фильм «Ларец Марии Медичи» вышел в СССР в 1980 году, когда в Голливуде еще только начали снимать первую серию про Индиану Джонса!
Этот фильм, как и последовавший за ним американский приключенческий боевик, смог пробудить широкий интерес к легендам об альбигойцах и к истории христианства в целом. Рассказываем, кто такие альбигойцы и что такое альбигойская ересь. Для этого придется совершить настоящее путешествие во времени, как героям фильма «Ларец Марии Медичи». Ведь в основу фильма положен поход крестоносцев и осада ими оборонительной крепости альбигойцев.
Роман, по которому был снят фильм, стал первым в трилогии «Альбигойские Таинства». Он и сегодня не менее интересен, чем в те годы, в которые эти книги создавались. По сюжету в начале 1970-х годов московская милиция расследует дело о пропаже иност
Самые простые стрельбы синегрудых (истребителей) и ФБ (истребителей-бомбардировщиков) ракетами "воздух-воздух" - это стрельбы ракетами с тепловой головкой самонаведения. В качестве мишени, как я уже говорил, используется специальная мишень выполненная в виде бомбы, которая называется М-6 (это такой своеобразный костёр, медленно снижающийся на парашютике), или, когда мишеней нет, берется САБ (светящаяся авиационная бомба) и лупят по ней. Для постановки этих мишеней выделяют специальный самолёт, завешивают его кучей мишеней и садят туда какого-нибудь ненужного лётчика. Его задача - на заданной высоте и в заданном месте сбросить мишень, проконтролировать её раскрытие, (как на видео), доложить об этом руководителю стрельб и быстренько сыбаццо в безопасное место, потому что в это время на боевом курсе находятся его собратья, которые изо всех сил будут стараться его сбить. Кому там интересна какая-то мишень. С этой целью собратья начнут нарушать все возможные инструкции, стрелять без команды, с произвольными курсами и произвольных дальностей. Тупить, короче. Для самообороны постановщику мишеней выдают целую гору ППИ (Пиротехнические патроны инфракрасного излучения) и если вдруг он в эфире услышит фразу: "Пуск первой!" или "Сработал!", хотя мишень он ещё даже не кидал, то он в автоматическом режиме начинает отстреливать ППИ, кирпичи, читать "Отче наш" и тихонько-тихонько на "малом газе" сваливать куда глаза глядят, беспрерывно радуясь за мастерство товарищей. Да, валят в этом случае на пониженных оборотах, потому что ракеты с ТГСН радостно летят на форсаж. Мишень М-6 легче для обнаружения и прицеливания, её видно даже днём за десятки километров. А вот САБ днём видно гораздо хуже, и факелы элементов увидеть сложнее, чем М-6, хотя у этих бомб светящихся элементов гораздо больше, чем у М-6. Элементы сильно дымят при сгорании, поэтому по этому дыму (чуть ниже) лётчик и выполняет прицеливание, а дальше головка ракеты сама захватит что ей надо. Традиционно после выполнения пуска от восторга и как правило по заданию в белый свет производится салют в виде очереди из пушки. В общем, соблюдайте порядок работы на боевом, меры безопасности, берегите постановщиков мишеней.
В гомельском авточате выложили видео, на которое попала абсурдная и пугающая ситуация. Недалеко от Полоцка девушка-пешеход выскочила на дорогу прямо перед несущимся автомобилем.
По словам очевидцев, она сначала резко выбежала на проезжую часть буквально перед носом у машины, а затем внезапно остановилась и продолжила переход уже спокойным шагом. Водителю, двигавшемуся со скоростью 101 км/ч, чудом удалось вовремя среагировать и затормозить буквально в нескольких сантиметрах от пешехода.
В комментариях к видео пользователи предположили, что такое опасное поведение могло быть попыткой автоподставы, однако официального подтверждения этой версии пока нет. К счастью, инцидент обошелся без пострадавших.
Хоть я и живу сейчас в Краснодаре и давно переехал оттуда, моя малая родина тот город, где прошли моё детство, юность и весёлые студенческие годы. Нелегко жилось там порой, но в памяти осталось столько светлых и радостных воспоминаний! Эти годы сформировали меня как личность, и я навсегда сохраню в сердце теплоту тех времён.
Бывших колымчан не бывает… Колыма, Магадан — сила! В этих словах столько характера, стойкости и особой северной правды. Там природа суровая, но именно она закаляет людей, учит держаться друг за друга и ценить каждый тёплый момент. И пусть жизнь разбросала колымчан по разным уголкам страны связь с этим краем остаётся где‑то глубоко внутри, в памяти, в привычках, в рассказах, которые передаются из уст в уста.
Вчера я грел на кухне суп в микроволновке. Это составило три минуты. За это время я успел проверить телефон, посмотреть в окно и забыть, что я вообще делаю. Раздался писк электроники, и вот я уже ем, глядя в никуда.
Никого доме нет, домашние кто где. И я подумал часом: "А когда мы перестали есть вместе?"
Микроволновка, знаете, — это просто печка. Но она изменила нас больше, чем любая другая технология (даже - компьютер!). Она не просто греет еду. Она создала каждому из нас свое одиночество.
Раньше, чтобы поесть, надо было готовить. А чтобы готовить — надо было договариваться. Кто что принесет, кто что нарежет, а кто потом будет мыть посуду. Ужин был ритуалом. Все садились за стол в одно время. Говорили о делах, работе и учебе. Ссорились и мирились. Смеялись.
Потом, спасибо Прогрессу, пришла она. Микроволновка.
И всё в одночасье изменилось. Теперь каждый может разогреть свой обед в любое время. Не надо ждать, пока все соберутся. Нажал кнопку — и готово. Быстро, удобно. Но, одиноко.
Микроволновка убила семейный обед, потому, что она удобная. Слишком удобная.
Микроволновка — это устройство, которое генерирует электромагнитные волны частотой 2,45 ГГц. Эти волны заставляют молекулы воды в пище вибрировать. И от этого еда нагревается.
Все просто. И именно в этой простоте — проблема. Мы перестали ждать. Мы перестали собираться. Мы перестали разговаривать во время еды. Мы просто едим. И смотрим в телефон. А еще в телевизор.
По данным исследований, проведенных в США и Европе, в 1970-х годах 80% семей ужинали вместе минимум пять раз в неделю. К 2000-м годам этот показатель упал до 45%. В России, по данным
Все случилось на днях в одном из дворов Могилева. Женщина за рулем Nissan не рассчитала расстояние, выезжая с придомовой территории, и стукнула припаркованный SsangYong. Ущерб, судя по кадрам, был не фатальный. Но водитель решила не разбираться и просто поехала дальше.
Однако уехать безнаказанно не вышло. Инспекторы ГАИ быстро нашли нарушительницу – 53-летную местную жительницу.
Теперь ей придется отвечать:
— штраф - 450 рублей (это 10 базовых величин) (12 тысяч российских рублей по курсу) — и лишение прав на 4 месяца.
Все это время за руль садиться нельзя – только пешком.
Ранее АВТОВАЗ сообщал, что Lada Azimut получит переключатель режимов трансмиссии («интеллектуальную» противобуксовочную систему LADA Ride sеlесt). Она будет отличаться от аналогичной шайбы, которая использовалась на Lada XRAY и Vesta не только местом расположения (на тоннеле), но и функциональностью (появится три новых режима).
Электроседан получил 490 л.с., пневмоподвеску и огромный экран MBUX HyperScreen
На венгерском заводе Mercedes-Benz стартовало серийное производство полностью электрического C-Class. Это первая электрическая модель марки, выпускаемая на этом предприятии. В ближайшее время также ожидается версия с увеличенной колесной базой для китайского рынка.
Новинка построена на 800-вольтовой платформе и оснащена пневматической подвеской, подруливающими задними колесами, новой электрической силовой установкой eATS 2.0 и двухступенчатой коробкой передач.
Двухмоторная система полного привода развивает 360 кВт (490 л.с.) и 590 Н·м крутящего момента, обеспечивая разгон до 100 км/ч за 4 секунды. Максимальная скорость ограничена на отметке 210 км/ч.
Электромобиль получил тяговую батарею емкостью 94 кВт•ч, которая обеспечивает запас хода до 762 км по циклу WLTP. Быстрая зарядка мощностью до 330 кВт позволяет пополнить запас энергии примерно на 325 км всего за 10 минут, а зарядить аккумулятор с 10 до 80% можно за 22 минуты.
Длина автомобиля достигает 4977 мм (4990 мм в одной из версий), колесная база составляет 3051 мм. Помимо основного багажника предусмотрен передний багажник объемом 101 литр.
В салоне установлен новый 39,1-дюймовый MBUX HyperScreen с матричной подсветкой и разрешением около 10 млн пикселей. Мультимедийная система нового поколения поддерживает интеграцию с ChatGPT 4o, а также сервисами Microsoft и Google AI.
Внешне автомобиль выделяется подсвечиваемой передней панелью с 1050 светодиодными элементами, создающими анимированные эффекты при зарядке, открытии и закрытии автомобиля.
Рост - 165 см Вес - 59 кг Грудь - 86 см Талия - 66 см Бёдра - 99 см Писька - лысая Очко - раздолбано
Биография и ранние годы
Саванна Бонд родилась 6 июня 1990 года в Мельбурне, Австралия. Её настоящее имя — Келли-Энн Оксли.
Девушка росла в многокультурной семье и училась в католической школе для девочек. Там она прослыла сорвиголовой и душой компании.
После школы Саванна выучилась на косметолога, но работа в салоне быстро наскучила. Тогда она устроилась танцовщицей в ночной клуб, а затем и в стриптиз-клуб. Именно там она взяла сценическое имя «Саванна», а фамилию «Бонд» выбрала в честь знаменитого киношпиона.
yaplakal.com