Первый нах - эти требования к должнику в деле о банкротстве являются текущими платежами и подлежат удовлетворению вне очереди
первый нах - не приняли исковое заявление
второй нах - не приняли апелляционную жалобу
третий нах - не приняли кассационную жалобу
Картинки не грузяццо - состояниие судьи на первом заседании после выходных
В мемориз - пойду-ка ознакомлюсь с материалами дела
Напугал до икоты - текст отзыва, не содержащего возражений по существу заявленных требований и ссылок на доказательства
У вас моск есть? - основания, по которым ответчик подает апелляционную жалобу Где вы такую траву берете? - заявление о пересмотре решения в порядке надзора, поданное лицом, не участвовавшим в деле, но предполагающим существенное
Сейчас вокруг Земли летает в разы больше спутников, чем еще несколько лет назад. Специалисты говорят, что орбита начинает напоминать оживленную магистраль, где нет вообще ни одного светофора. Астрономы придумали простую, но пугающую программу под названием CRASH Clock.
Это своего рода «часы Апокалипсиса», которые показывают, через какое время в космосе случится тотальная катастрофа, если на всех спутниках вдруг отключатся системы маневрирования. Сейчас «часики» показывают всего 2,8 дня.
А ведь недавно было все хорошо
Еще в 2018 году низкая околоземная орбита была относительно свободным пространством. Около 4000 спутников, редкие опасные сближения и достаточно спокойные расчеты орбит. Но ситуация стремительно изменилась, когда Илон Маск стал закидывать в небо мегагруппировки Starlink. Сейчас в космосе уже около 14 000 спутников, и 9000 из них принадлежат одной компании и работают на высотах от 340 до 550 километров.
Каждый такой аппарат летит со скоростью порядка 7–8 километров в секунду, а расстояния между орбитальными «полосами» становятся все меньше. Если представить орбиту как многополосную трассу вокруг планеты, то за последние годы по ней выпустили тысячи новых машин, но так и не построили нормальных развязок и дополнительных полос. При этом в космосе уже присутствуют старые, отработавшие аппараты и обломки прошлых аварий, которые ведут себя как бесхозные, неуправляемые грузовики.
Чтобы избежать столкновений, операторы постоянно корректируют орбиты спутников, реагируя на прогнозы возможных сближений. Например, каждые две минуты (точнее, даже меньше) один из аппаратов Starlink выполняет маневр уклонения, чтобы чиркнуть по со
yaplakal.com