Не все знают, что многие советские машины, ставшие в своё время культовыми, были не стопроцентно отечественной разработкой. Причина банальна: проектирование новой модели — это всегда долгий, дорогостоящий и технически сложный процесс. Потому автопром нередко шёл по пути лицензирования или прямого заимствования иностранных образцов, а иногда — просто вдохновлялся зарубежными идеями. Эксперты издания 32CARS.RU решили разобраться, какие советские автомобили родились не совсем в СССР.
ГАЗ-А: советский первенец с американскими корнями
Пожалуй, один из самых ярких примеров заимствования — ГАЗ-А, который многие считают первой массовой легковушкой в Советском Союзе. На самом деле это была лицензионная версия Ford Model A. Права на производство были официально выкуплены у американской Ford Motor Company ещё в 1929 году, а в 1932-м с конвейера сошли первые автомобили. По сути, это была почти точная копия «форда», адаптированная под советские реалии. Выпуск продолжался до 1935 года, всего было произведено почти 42 тысячи машин.
ЗАЗ-966: «Запорожец» в немецком стиле
Хоть ЗАЗ-966 и создавался как самостоятельная модель, в его внешности и конструкции легко угадываются черты немецкого NSU Prinz IV. У обеих моделей — заднемоторная компоновка и характерная подоконная линия кузова. Сам Prinz, в свою очередь, черпал вдохновение у американского Chevrolet Corvair.
«Запорожец» получил двигатель воздушного охлаждения объёмом 1,2 литра и мощностью 40 л.с., за что в народе его прозвали «сороковкой». Несмотря на скромные характеристики, машина пользовалась популярностью, особенно среди сельских жителей и владельцев гаражей с «нестандартным» подходом к ремонту.
На платформе Drom.ru появилось редкое объявление: в продаже заметили оригинальные легкосплавные диски от небронированного Aurus. Судя по описанию, параметры полностью соответствуют заводским — разболтовка 5x150, диаметр 20 дюймов, ширина 8,5J и вылет ET60.
Комплект позиционируется как б/у, однако визуально диски в хорошем состоянии. Продавец оценивает один такой диск в 55 000 рублей, что делает предложение интересным в первую очередь для владельцев Senat, коих в РФ не много.
Сегодня узнал новость, что умер отец. Всю жизнь я его не видел, много что перегорело, желания, обиды. Сижу размышляю, а кто он?! У самого второй брак, от первого брака сын и дочь, встречаемся, общаемся, называют папа. Во втором браке сын, зовет папа, батя. Ждем второго сына.
Ну вот новость эта, что то ущипнула. Ни разу не видел в живую, за все мои года, родственники накручивали встреться и т.п. Не знаю почему, я должен был встретиться, если он взрослый мужик, ни разу не появился. Хотя у меня был интерес и я гасил его в себе. Задумался над словами - отец, папа, батя.
Ну вот наверное правильно, что говорю - умер именно отец, начальник рода и не более. Папа, это более близкий человек, тот же отец, но близкий, с кем проживаешь жизнь и советуешься. Батя, это тоже отец, но с которым живешь жизнь, просишь советов и вместе творишь, даже какую то дичь.
Познал радость отцовства, но не познал любви отца.
yaplakal.com