Нижегородская правда. У берегов Нижнего Новгорода замечен лайнер "Владимир Жириновский", еще не введенный в эксплуатацию. О том, что ждет пассажиров нового судна, рассказал в своем Telegram-канале депутат Законодательного собрания Нижегородской области, координатор НРО ЛДПР Владислав Атмахов.
Чиновник объяснил, что в октябре лайнер "Владимир Жириновский" перегоняют из Астраханской области в Санкт-Петербург, а к работе судно приступит уже в 2026 году. На данный момент его техническая готовность составляет 90%.
Лайнер рассчитан на 300 пассажиров - он предоставит гостям условия пятизвездочного отеля. На борту разместятся бары, рестораны, спа-салон, бассейны и джакузи, тренажерный зал, а также детские комнаты и театрально-музыкальный салон. Кроме того, лайнер оснащен двумя пассажирскими лифтами.
Одна из особенностей судна - способность выдерживать волны высотой до 3,5 метров, что позволяет ему выходить даже в морские круизы. Планируется ввести маршруты до прикаспийских государств, а также по Черному, Азовскому, Средиземному и Красному морям.
К закладке лайнера "Владимир Жириновский" приступили в 2016 году. Корабли такого класса не строились в России более 60 лет.
Американская компания SpaceX успешно завершила 11-й испытательный запуск ракеты-носителя с прототипом космического корабля Starship, который приводнился в Индийском океане.
Теперь SpaxeX будет испытывать Starship V3, которая в конце 2026 года запустит Starship с человекоподобным роботом Optimus на Марс.
По традиции, здесь были как ангелы - легенды в лице Адрианы Лимы, беременной Жасмин Тукс, Кэндис Свейнпол, Алессандры Амбросио и Бехати Принслу, а также ангелы, присоединившиеся к бренду относительно недавно. Тут и наша Ирина Шейк, и сестры Хадид, и Барбара Палвин, и Лила Мосс и Эмили Ратаковски, и даже похудевшая звезда «Эйфории» Барби Феррейра. Судя по роликам, весело было, как перед показом, так и после.
Некоторые владельцы оранжевого iPhone 17 Pro Max сообщили, что их устройства постепенно меняют оттенки с ярко-оранжевого на розово-золотой.
Судя по фотографиям, опубликованным на Reddit, переход цвета наиболее заметен на рамке и корпусе камеры, которые часто первыми подвергаются износу. Задняя панель, вероятно, изготовленная из другого композитного слоя, сохранила свой ярко-оранжевый цвет.
Далее представлен комментарий владельца такого смартфона: «Изначально я написал, что мой оранжевый iPhone 17 Pro Max стал розово-золотым, и увидел комментарии, в которых говорилось, что это подделка, что я использовал фотошоп и т.д. Так вот, если говорить точнее, телефон стал более насыщенного розово-золотого цвета, и я не могу представить себе более печального существования, чем фотошопить фотографии iPhone. Подумываю сходить в Apple Store и посмотреть, можно ли обменять его, ведь я хотел оранжевый, а не розовый iPhone».
Apple пока не опубликовала официального заявления.
Товарняк Будогощь - Кириши разрезал его пополам, как в цирке. Только здесь всё было по-настоящему, два по пол человека. И самое удивительное, что он выжил. Вернее одна из половин, верхняя. А нижнюю состав увлек за собой и перемолол в фарш. Как и почему он выжил, никто не мог объяснить. Научное открытие, один из миллиона и тому подобное. Половина живого человека, живи и радуйся, и больше не пей, и на спи на рельсах. А то в следующий раз укоротят до четвертинки.
Через пол года мытарств выписали из больницы. Выдали коляску, научили с ней обращаться. Пинок в новую жизнь.
А жизнь оказывается очень высокой, и имея лишь половину роста, ничего не видно. Ты как бы живёшь, а получается, что лишь существуешь. Вечно не у дел.
Пенсию по инвалидности назначили. Маленькую. Но всё-таки. Пить бы бросить навсегда после таких приключений. Куда там. Только из больничных ворот, сразу каталку свою в магазин. Трубы горят, душа скисла за пол года. Голова не на месте. Кошки на душе скребутся.
Пил прям из горлышка. А кто ему что скажет, инвалид. Может воин - интернационалист или чернобылец. Чего трогать. Тихо пьёт, никого не трогает. Напился и уснул в коляске. Проснулся, уже вечер. Темнеет. Домой покатился. Тяжело идёт колесница. Руки не слушаются.
У железнодорожного переезда остановился, задумался. Сомнения были. Может ну её, жизнь. Укоротиться донельзя. И не мучаться. Не быть посмешищем. Обрубком.
Отпустило. Кто-то сзади подошёл, с крепкими руками и взялся помочь через пути перевезти. Молча. Кивком выразил благодарность. А самому стыдно, ужас.
Как в квартиру подняться, вопрос. Второй этаж. Лифта нет. Пандуса нет. Нихрена нет. Сидит и ждёт.
Пара возвращалась домой поздно ночью и остановилась на красный сигнал светофора. Сзади на высокой скорости в них врезался Renault Duster, за рулём которого, по словам пострадавшего, находился нетрезвый инструктор по вождению.
Пассажирка мотоцикла получила перелом голени со смещением и малой берцовой кости.
Mercedes-Benz 15 октября представил концепт-кар Vision Iconic, на примере которого показал одно из возможных направлений развития фирменного стиля автомобилей бренда. В основе экстерьера Vision Iconic — переосмысление наследия компании на манер эпохи углеродной нейтральности.
Также в составе новой машины компания продемонстрировала некую систему автоматического вождения, основанную на нейроморфной архитектуре, устроенной по принципу человеческого головного мозга.
Внешне Mercedes-Benz Vision Iconic — это большое двухместное купе с капотом едва ли не на половину длины кузова с исчезающе малым передним свесом. В компании утверждают, что дизайнеры, создавшие образ концепт-кара, вдохновлялись моделями Mercedes-Benz 1930-х годов — золотой эрой марки. При желании в выразительном силуэте Mercedes-Benz Vision Iconic можно разглядеть и штурмовики Messerschmitt эпохи Второй мировой. Но больше всего он похож все же на Mercedes-AMG GT с вытянутым капотом.
На фасаде купе красуется декоративная светоизлучающая панель, графикой изображающая радиаторную решетку легковых автомобилей Mercedes-Benz 1950-х и 1960-х годов, которая уже применяется на новом кроссовере GLC EV.
Намного более атмосферный, чем экстерьер, интерьер — это уже крепкий дизель-панк. В отделанном синим бархатом салоне вместо двух раздельных кресел установлен цельный двухместный диван, подпертый с обеих сторон полноценными подлокотниками, как в интерьере Mercedes-Benz W143 разведчика Штирлица. Передняя панель, стилизованная под цеппелин, заключает в себе лишь перчаточный ящик в виде кофра в форме цилиндрического топливного бака и замысловатый щиток приборов. Большое в диаметре рулевое колесо имеет четыре тонкие спицы из цельного куска алюминия. Из алюминия выточены и огромные полукруглые внутренние дверные ручки.
Больших купе не под спортивным брендом Mercedes-AMG, а под основным Mercedes-Benz не выпускает с 2021 года, когда был снят с производства S-Class Coupe.
В Румынии уже больше десяти лет работает музей тровантов. Расположен он в старых песчаных карьерах близ местечка Костешть в уезде Вылча. Музей невелик и занимает гектар с небольшим площади. На его территории собраны крупные круглые камни, называемые здесь тровантами и способные – в отличие от иных минеральных сфероидов – к росту и размножению. В Казахстане тоже есть камни-трованты, способные размножаться и передвигаться. Такое чудо природы обнаружено недалеко от Семея, в Прибалхашье и в Мангыстау.
"Дикие" трованты "живут" в Румынии хоть и не повсеместно, но в относительном изобилии. В долинах некоторых ручьёв и рек можно найти благоденствующие трованты самых разных размеров. Особенно славится тровантами деревня Отесани.
Сегодня наткнулся на статью Алексея Бобровского, касаемо утиля у нас и похожей ситуации в Китае ранее. Вот прям мои мысли, только у меня хаотично они скачут, а тут по полочкам. Для лиц, которые не могут читать больше 3-х строк - читайте вторую половину.
Новые правила расчета утильсбора в России решили отложить до декабря. И это правильно. Надеюсь, вообще тему сольют.
История с протекционизмом в автопроме требует кардинального пересмотра самого подхода.
Напомню, в ноябре должен был заработать новый принцип расчета так называемого утильсбора. А это бы ударило по импорту автомобилей физлицами. Важно помнить, что с 1 января ожидается еще и ежегодная традиционная индексация утильсбора.
Минпромторг хотел скорректировать расчет утильсбора, не только исходя из объема двигателя и года выпуска машины, но и мощности двигателя. А это ударит по спросу на электромобили и последовательные гибриды. На некоторые модели будет рост на ₽2 млн.
Начнем с того, что все непоследовательно. Сначала в крупных городах стимулируют переход на «электрички» и гибриды - ставят станции, предлагают налоговые льготы, особые парковочные места. Теперь многие и из них тоже подпадают под утильсбор.
Утильсбор — это разовый платёж при производстве или ввозе авто в страну. Цель — покрыть расходы на последующую утилизацию. Но это чистой воды протекционистская мера.
У нас она работает с 2012. Это конкретно стимулировало многие иностранные компании переносить производство в Россию. Но СП с передачей технологий случались редко, в основном, мы были в их производственной цепочке.
В 2022 многие эти цепочки они сознательно сами оборвали. Тут и выяснил
Если подорожают машины, легковые и грузовые - то это коснется не только тех, кто хочет купить себе автомобиль. Будут проблемы у владельцев подержанных машин - подорожают запчасти и расходники. Подорожает бензин - купить новый бензовоз станет очень дорого, а содержать старый - тоже более затратно Подорожают продукты питания - из-за подорожавших машин для их перевозки, из-за подорожавшего бензина Даже электричество может подорожать, и тоже, как ни странно, из-за автомобилей, на которых передвигаются электрики, которые надо будет чинить и заправлять, а то и покупать новые, так как старые износились
Август 2020. Прошло уже полгода с того момента, как нас, всем коллективом, в связи с ковидным карантином, отправили в неоплачиваемый отпуск. Деньги закончились. Копились долги по ипотеке и коммуналке. И ведь хватило мне ума, сразу отказаться от этих платежей. Иначе и трёх месяцев бы не продержался. Но, я не унывал. Оставалась кредитная карта с лимитом 50тр и, в перспективе замаячило оживление той сферы, в которой я работал.
Коля, мой друг, работал тогда с людьми зараженными или считавшими себя таковыми.
Решил я заехать к Коле, поздороваться, когда у него выдался свободный день. И вот сидим мы, разговариваем. Потом он говорит - вот премию дали, 30тр. Берет и переводит ее мне, со словами - тебе сейчас нужнее. При этом, он знал только про отсутствие работы, про долги я не говорил. Я поблагодарил, потом отвернулся, сделал пару глубоких вздохов, что бы сдержать эмоции и не дать выхода подступившим слезам.
Мог бы я обойтись без этих денег? Наверное да. Но, в тот момент, они дали мне возможность спокойно и уверенно, не влезая в кредит, дотянуть до возобновления моей рабочей деятельности.
Коля, ты даже не представляешь, как я тебе благодарен!
Про Колиного брата. Дима добрый, но немного безответственный. После школы поступил в мед университет, потом бросил. Потом работа, своя фирма, банкротство, кредиты... Дима, хоть и старший, а Коля его выручал постоянно. А потом... В 2024, когда ВСУ прорвались в Курскую область, Дима подписал контракт с МО РФ. На вопрос зачем, то ли, как отговорку, то ли и правда так думал - выдал что-то патриотичекое. На первом же задании, по свидетельствам сослуживцев, был убит дроном. Забрать его, тогд
Если вы думаете, что все эти ИИ и нейросети начались в 2022, то конечно же нет. В 2012 году сеть AlexNet выиграла конкурс ImageNet (огромная база данных изображений, созданная в 2009 году), что стало переломным моментом. На основе этой базы проводился своего рода «чемпионат мира» по компьютерному зрению, их и выиграл AlexNet.
После победы AlexNet начался настоящий «бум» глубокого обучения.
Обещания: в конец 2015 Илон Маск говорил про беспилотные машины "We're going to end up with complete autonomy, and I think we will have complete autonomy in approximately two years." («Мы в конечном итоге добьемся полной автономности, и я думаю, что мы добьемся полной автономности примерно через два года») - утверждение ложно даже сейчас. Полной автономности нет до сих пор, нейронки с этим не справляются.
Аналитики Forbes в статье от 30.11.2017 утверждали что автоматизация может привести к сокращению 73 миллионов рабочих мест в США к 2030 году. Даже ребёнку понятно, что к этому времени ничего подобного не произойдёт. Сэм Альтман утверждал, что ИИ скоро заменит техподдержку в компаниях. Но в мае 2025 года СЕО компании Klarna (это шведский финтех, который специализируется на платёжных решениях) заявил, что организация снова нанимает людей для обработки звонков. Искусственный интеллект не справился с задачей.
Самая "убиваемая" ИИ профессия - программисты. И в 2025 бюро статистика США сообщает, что спрос на них понемногу увеличивается и рынок в 2033 вырастет на 17%. Даже дизайнерам до 2034 обещают рост, правда всего 3%. Найм и программистов и дизайнеров снизился, но он идёт, серьёзных и массовых увольнений нет. С 2012 года ник
Резкое обрушение доллара до 77 рублей в первую очередь связано с тем, что российская нацвалюта стала использоваться для расчетов за экспорт и импорт. В ближайшее время доллар останется в коридоре от 78 до 82 рублей, заявил НСН частный инвестиционный консультант Андрей Кочетков.
Напомним, накануне вечером, по данным «Российской газеты», доллар упал до 77,94 рубля. Позднее ЦБ установил уровень американской валюты на 15 октября на 79,95 рубля.
По словам эксперта, ведение торговли со многими странами в рублях сформировало условия для укрепления российской валюты, при этом давит на доллар и растущий госдолг США, а также проблемы с финансированием правительства.
«Сам доллар выглядит не очень здоровым, а рубль, повторюсь, чувствует себя уверенно за счет того, что стал валютой международной торговли», — подчеркнул Кочетков.
Он напомнил, что президент США Дональд Трамп на днях вновь пообещал ужесточить пошлины в отношении Китая, обрушив своим заявлением рынок криптовалюты. Однако крипта на рубль не влияет, а американские пошлины России только на руку – они улучшают торговлю между КНР и РФ, считает инвестконсультант.
В ближайшее время, по мнению эксперта, рубль останется стабильным, доллар будет стоить 78-82 рубля, однако точный прогноз по длительности такой ситуации специалист озвучить затруднился.
yaplakal.com