В субботу и воскресенье, 18 и 19 октября в Твери пройдут соревнования по трак-триалу "Царь Горы".
На этот раз на гонку выйдут только тяжеловесы — прокачанные внедорожники и исполинские грузовики: знаменитые "ЗИЛы", "Уралы", "КАМАЗы", многие из которых прошли жёсткий апгрейд для встречи с самым лютым бездорожьем.
Трасса с каждым годом становится всё коварнее!
Уже подтвердили свое участие команды автозаводов Камаз и Урал.
Автотриал на грузовиках, более сложный, нежели джип-триалов. Устроители состязаний для усложнения трасс используют все многообразие природных и антропогенных препятствий, которые и на джипе преодолеть трудно, не то что на грузовике. Наиболее широкое распространение и популярность трак-триал получил в странах бывшего СССР . В России в 1990-х и до середины 2000-х годов проводились профессиональные соревнования по трактриалу .
В 2022 году впервые за 20 лет в соревнованиях по трактриалу приняли участие заводские команды Камаз и Урал. Помимо экипажей грузовых автомобилей в трактриале могут принимать участие и трактора.
В настоящее время трак - триал проводится в Твери и в Миассе.
Мужчина требовал от хозяина квартиры 3 тысячи долларов и угрожал поджогом. Паранджа не помогла поджигателю уйти от уголовной ответственности, шантажиста задержали. https://t.me/mskonline2024/20870
Дания не знает, откуда в ее небо залетели дроны, но их запустил профессионал. Об этом заявил министр обороны Троельс Лунд Поульсен
Военные не стали их сбивать, опасаясь, что обломки упадут на дома жителей.
"Не думаю, что кто-то в наших органах боится сбивать дроны. Но дело в том, что было темно, и нужно понимать, где этот беспилотник упадет и какими будут последствия. Если нейтрализация произойдет с ошибками – у нас будет очень громкая дискуссия о том, кто ответственен за то, что дрон упал на дом", – сказал Поульсен.
Он отметил, что доказательств связи с Россией нет.
Командующий датской армией, генерал Михаэль Хюльгор повторил эту мысль и добавил, что "нет особого смысла сбивать беспилотники, когда их так много, важнее собрать данные, и мы дальше найдем лиц, которые за этим стоят".
Тем не менее Дания расценивает эти инциденты как гибридные атаки с целью "посеять страх", заявил министр юстиции Петер Хуммельгор.
Россия свою причастность отрицает и называл залет дронов «срежессированной провокацией». via
Жилых деревень на севере нижегородской губернии осталось очень мало. Большинство брошены. От многих и следа не осталось. На старых колхозных полях, вырос дикий лес.
Ефаниха одна из немногих деревень, где живут люди. Деревня расположена на живописном берегу реки Ветлуги, в среднем её течении.
Вы только посмотрите, друзья, какая красота, какая природа! Вот она, Русь посконная, Русь уходящая...
Коммерческая авиационная корпорация Китая (Commercial Aircraft Corporation of China или COMAC) не выполняет ранее заявленные планы по выпуску узкофюзеляжного лайнера C919, следует из отчётности трёх китайских авиакомпаний, эксплуатирующих эту модель. Программа первого китайского среднемагистрального самолёта C919 продолжает сталкивается с серьёзными трудностями. «Большая тройка» китайских перевозчиков: China Eastern Airlines, Air China и China Southern, ожидала к 2025 году получит 32 самолёта. Фактически к сентябрю COMAC поставил заказчикам лишь пять лайнеров. По информации агентства Bloomberg, COMAC снизила собственный план выпуска C919 в этом году до 25 самолётов вместо первоначально заявленных 75. В январе производитель заявлял о намерении поставить 30 лайнеров и выйти в 2025 году на темп 50 лайнеров в год. В марте, напротив, план был повышен до 75. Однако реальный темп производства в разы отстаёт от ожиданий. Главная уязвимость C919 практически полная зависимость от зарубежных комплектующих. Летом США временно приостановили экспорт двигателей CFM, что стало серьёзным ударом по программе. Кроме того, поставки осложняют проблемы в цепочках производства: дефицит затрагивает практически все ключевые системы. COMAC C919 рассчитан на 158–192 пассажира и должен составить конкуренцию Airbus A320neo и Boeing 737 MAX. Однако сертификации от FAA и EASA он пока не получил. Продажи за пределами Китая идут вяло из-за зависмости от американских технологий, несмотря на активные усилия COMAC – интерес в Южной и Юго-Восточной Азии пока не вылился в реальные заказы
Кстати, Хемингуэйя тоже обвиняли в паранойи, а потом выяснилось, что, да за ним действительно следили. Но это к слову. Тема навеяна постами об очередных "пришельчиских" и инопланетнах технологиях, и о том, как дружно все стали поднимать на смех всех этих психических заявителей из числа "бывших секретных сотрудников секретных служб". Тут интересен как раз не вопрос о пришельцах, а о феномене дружного хора, типа "- какой позор, какой позор, да, заяц вор, да, заяц вор..." Причем голому ежу ясно, что все эти здравомыслящие отрицания сродни бури в стакане воды, причем, бури превышающей во много раз сами факты, представленные к обсуждению. Ведь ясно, что все это на самом деле нельзя ни подтвердить, ни опровергнуть. Нет еще таких механизмов, для широкой общественности, по крайней мере. Примерно, как и существование бога. Тогда, какого же лешего начинать сразу вопить - вы все врете, РЕН ТВ, шизофрения и т.д ? (Странно еще, что не начали орать, что все это придумано на Пикабу, тут принято демонизировать). А вот в чем дело, как мне кажется. Страх. Элементарный страх. В котором никогда не признаются те, кто так яростно кидается на любую информацию о пришельцах и инопланетных технологиях, и который сидит глубоко в душе всех отрицальщиков. Сродни тому страху, который движет теми, кто обвиняет безоговорочно жертв насилия - ибо "с хорошими девочками это не может случиться, и если я буду хорошо себя вести, меня не тронут, а те, кто подвергся насилию - сами дуры виноваты".
1. Рассказ: «Камчатский буран» (основано на реальных событиях) Пролог По трассе Хабаровск – Благовещенск на запредельной скорости мчится «Сузуки Хаябуса». Мотоциклист, за спиной у которого трепещет на ветру переполненный рюкзак, кажется, сливается со стихией скорости. Внезапно шов на рюкзаке не выдерживает, и вещи, как конфетти, разлетаются по асфальту. Мотоциклист резко тормозит, снимает шлем. Это Андрей Крикун. Он смотрит на разбросанный скарб, коротко и метко ругается. На горизонте сгущаются тучи, налетает резкий ветер, предвещающий непогоду. Налетает буря, начинается дождь. Заставка: KAMCHATKA BLIZZARD. Часть первая: Перед бурей Меня зовут Вячеслав Суходрищев. В ноябре 2019 года, после вахты в якутской тайге, я стоял на пороге домашнего уюта. Мой руководитель уговорил меня на еще одну поездку – на новый объект, вахтовый поселок у подножия вулкана Асача на Камчатке. Я согласился с одним условием: Новый год я встречу дома, с семьей. Так оно и было: я заехал в родной город, обнял жену, дочь, родителей, а затем полетел на Камчатку. Вид из иллюминатора завораживал. Самолет, заходя на посадку в Елизово, казался бумажным журавликом среди гигантских вулканов и синей глади Авачинской бухты. Несколько дней в Петропавловске-Камчатском подарили ощущение сказки: вид на бухту Сероглазка из окна гостиницы, стейк из палтуса, который таял во рту, и черный вулканический песок пляжа, где нежились тюлени. Работа на Асаче шла своим чередом. Организация быта, ремонты, клининг – рутина вахтового управляющего. Я жил ожиданием возвращения. Билет на Новосибирск на 29 декабря был моим талисманом. В середине декабря природа Камчатки напомнила о себе. Начались бураны. Аэ
Набиуллина дала оценку проекту бюджета и предложению о изменении НДС до 22%
Заложенное в проект бюджета 2026-го года повышение стандартной ставки налога на добавленную стоимость (НДС) с 20 до 22% — является очень позитивным фактором и вносит определенность в бюджетную политику. Такую оценку 25 сентября дала глава Банка России Эльвира Набиуллина в ходе Международного банковского форума в Сочи.
«Предсказуемость бюджетной политики — это важнейший фактор при принятии решений по ключевой ставке. И то, что появилась определенность, — это очень позитивный фактор», — приводит ее слова РБК.
Она отметила, что для Центрального банка (ЦБ) России иметь сбалансированный бюджет гораздо надежнее, чем увеличивать его дефицит.
«Это лучше и для бюджетной устойчивости, и для инфляции, и для уровня процентных ставок», — объяснила Набиуллина.
Как следует из материалов Минфина, с которыми «Известия» ознакомились 24 сентября, власти планируют снизить порог по уплате НДС для малого и среднего бизнеса с 60 млн до 10 млн рублей в год. Сейчас компании на упрощенной системе налогообложения обязаны платить сбор, если их доход за прошлый год превысил 60 млн рублей. По оценкам ведомства, доля плательщиков НДС увеличится с 3,6 до 15%.тыц
В мировом суде города Одинцово Московской области завершён развод, который прошёл без конфликтов, включая вопросы раздела имущества.
Супруги достигли согласия по всем основным вопросам. Они прожили вместе 16 лет и воспитывали троих сыновей: Александра (16 лет), Федора (11 лет) и Илью (10 лет). Трое детей останутся с матерью.
Полина Диброва на 30 лет была младше мужа, они поженились, когда ей было всего 19, а ему — уже 49.
Москва. 24 сентября. INTERFAX.RU - Объем финансирования госпрограммы "Развитие авиационной промышленности" в 2026 году может составить 43,4 млрд руб., сообщил "Интерфаксу" источник, ознакомившийся с пояснительной запиской к проекту федерального бюджета на ближайшую трехлетку.
В действующем федбюджете на 2026 год на эти цели было заложено 65,1 млрд руб., то есть на 33% больше, чем предполагает проект.
В 2025 году на программу планировалось направить почти 49,1 млрд руб., при этом, по данным сводной бюджетной росписи на 1 сентября, эта сумма оценивалась в 42,3 млрд руб.
Сокращение финансирования авиапрома относительно плана предполагается и в дальнейшем: в 2027 году – на 16% до 44,5 млрд руб., в 2028-м – на 28% (в сравнении с бюджетным прогнозом) до 72,8 млрд руб.
Большая часть предприятий российского авиапрома сконцентрирована в ПАО "Объединенная авиастроительная корпорация" и АО "Вертолеты России" (оба входят в "Ростех"). Созданием самолетов регионального класса занимается также "Уральский завод гражданской авиации". Помимо субсидий из федерального бюджета реализацию их проектов поддерживают средства Фонда национального благосостояния.
yaplakal.com