Зампред комиссии Общественной палаты по безопасности и взаимодействию с ОНК Александр Холодов отметил, что "новый проект приказа вызывает опасения из-за двойных стандартов для водителей и пешеходов"
МОСКВА, 22 мая. /ТАСС/. Новый проект приказа Минздрава о медицинском освидетельствовании на состояние опьянения вызывает опасения из-за двойных стандартов для водителей и пешеходов: нормы должны быть одинаковыми для всех. Такое мнение высказал зампред комиссии Общественной палаты (ОП) РФ по безопасности и взаимодействию с ОНК Александр Холодов.
Он отметил, что Минздрав готовит изменения в правила медицинского освидетельствования на состояние опьянения. Речь идет о проекте нового приказа, который может заменить действующий от 2015 года. Новые правила содержат множество серьезных изменений, которые коснутся как водителей, так и пешеходов. В частности, появится возможность фиксировать факт употребления алкоголя и наркотиков, даже без выраженных признаков опьянения.
Кроме того, добавлены новые медицинские заключения. Врачи смогут указывать не только "опьянение установлено" или "не установлено", но и "состояние опьянения не установлено, но выявлено употребление вещества" (этот диагноз не для водителей транспортных средств) и "установлено состояние опьянения (указать вещество)".
"Новый проект приказа вызывает опасения из-за двойных стандартов для водителей и пешеходов. В отличие от пешеходов, для водителей любое обнаружение следов веществ в организме, даже при адекватном поведении, автоматически означает опьянение", - пояснил Холодов в сообщении, опубликованном в Telegram-канале ОП.
Сейчас услышал от старого родственника наверно диковатую историю. Сибирь, 1950-е годы, деревня. Он ребёнком заболевает корью, причём остальные в семье не заболели. Его мать крестьянка не знает, что делать, и решила промывать один глаз слабым раствором марганцовки, а другой не трогать, т.к. не знает, что лучше. Итог - тот глаз, что промывали марганцовкой, видел на 100% до 60, сейчас понятно, хуже. А другой глаз видит очень плохо после кори, я не помню диоптрии, но по опыту вижу, что хуже минус 8.
Специально сейчас залез в Интернет, проверить эту информацию. Вот статья https://www.tomsk.kp.ru/daily/27479/4735842/ цитата из неё: «Проблемы со зрением – это одно из самых опасных осложнений при кори. Конъюнктивы, как и слизистую оболочку верхних дыхательных путей, вообще называют входными воротами для кори. Получается, что у человека нарушается защитный барьер – конъюнктива. В норме она должна обеспечивать специфическую иммуноопосредованную защиту глазной поверхности»
Повторю, деревня, 1950-е, свет дали к 1960. Для антисоветчиков могу продолжить цитировать ту же статью "По данным Роспотребнадзора, в марте 2023 года в Томской области зафиксировали 19 очагов кори. Подтверждено 13 случаев заболевания и установлено более 2,5 тысяч контактных лиц. Томичи обсуждают в социальных сетях симптомы болезни и возможные осложнения при кори, которая может привести к энцефалиту, менингиту, проблемам со слухом, дыханием, зрением".
Развал здравоохранения и наплыв мигрантов обострил проблему кори до уровня Африки.
За комедийной маской актёра скрывалась многолетняя борьба с глубокой депрессией. Он прошёл через утрату, разочарование, антидепрессанты, но нашёл путь к балансу — отказавшись от медикаментов, занявшись медитацией, искусством и поиском внутренней тишины. Сегодня Керри говорит: «Депрессия — это тело, уставшее играть чужие роли».
Приветствую, товарищи. У нас сейчас неспокойно вторые сутки. Бордюрыч периодически докладывает о новых атаках на Москву, хотя непонятно, почему именно он и где Воробьев - основная активность наблюдается именно в его вотчине, грохочет по области. Ну да ладно, не об этом. Сейчас была серия хлопков довольно внушительных. Понятно, что официальной инфы нигде нет. Лезу в городскую группу Vk, может там что прочитаю. И обнаруживаю такой удивительный комментарий некоей тёти Оксаны Беляевой, незатейлево предлагающей свои услуги...
П.С. Отдельные вопросы к вменяемости людей, находящихся на улице во время "хлопков". В окно наблюдал остановившихся ротозеев на улице, разглядывющих небо, беспечно разговаривающих по телефону. На первом месте - группа с детьми в колясках, которая только что затарилась в КиБ и одновременно с грохотом в небе отделилась от крыльца магазина и весело двинула по своим делам...
- Эффективность. Может выполнять задачи без вмешательства человека, точно и безопасно.
- Экологичность. Работает на электричестве и не загрязняет окружающую среду.
- Надежность. Технология принадлежит Правительству Москвы и защищена от внешнего вмешательства.
- Универсальность. Способен работать без перерывов и отпусков, в плохую погоду.
Беспилотный катер уже оснастили необходимым оборудованием. Специалисты дорабатывают программное обеспечение, чтобы новый транспорт двигался по траектории, определял замкнутый периметр и обходил препятствия.
Конец 90-х. Один из первых внедорожников Александра Локтева на испытаниях, позже получивший наименование LAF 4101. Первый казахстанский национальный автомобиль получился путем нехитрого сращивания кузова Волги на шасси ГАЗ-66.
За пять лет производства было изготовлено 50 экземпляров, а конкретно этот всплывал в продаже в 2014 году в Алматы. Повисев полгода в потрёпанной виде на сайте бесплатных объявлений, его сняли с продажи и вроде даже привели в нормальный вид. Фото — Колёса.ру
Помёт этих птиц испускает большое количество аммиака, который стимулирует формирование облаков в Антарктике.
Аммиак в атмосфере вступает в реакцию с кислотами, из-за чего появляются так называемые ядра конденсации облаков — микроскопические частицы, вокруг которых образуются низкоуровневые облака.
Такие облака отражают солнечный свет обратно в космос, что охлаждает поверхность Земли. Это важный фактор в моделях глобального климата.
Как то, благодаря ЯПу мне удалось починить ютуб на компе с помощью goodbyedpi (кстати тему снесли, видимо, чтоб РКН не возбудился), а теперь на просторах запрещеннограма нашел рабочий способ для телека. Делюсь с вами, вдруг кому пригодится.
На фоне отчетов о росте преступлений совершенных мигрантами в РФ, подумалось… Преступления они совершаются тяжкие, сроки получают большие. Сидеть в тюрьмах будут на всем готовом, вот кстати, чем не повод перевыставить счет их урюко-станам? а за террористов в 100-кратном размере. У вышедших, или новое преступление и снова тюрьма, или будут уезжать, но работающими мы их точно не увидим. Это один, и самый относительно-безобидный вариант развития событий…
Рассмотрим плохой сценарий… При значительной концентрации мигрантов в тюрьмах, есть риск возникновения бунтарских настроений и/или межклановых разборок, но! которые могут объединиться, против общего врага. А в тюрьме враг один — охрана и администрация, и это наши люди. То есть при таком повороте, мы можем получить армию смертников, с оружием и в неприступных зданиях. С заложниками, которых нужно спасать, ими нельзя жертвовать. Но повлиять на сидельцев мы не сможем, только через диаспоры, но эти ОПГ умеют быстро соскакивать с неудобных для них тем…
И вот чтобы не допустить всего этого пи*деца, надо на каждого мигранта попадающего в тюрьму надевать, браслеты-шокеры или браслеты со снотворным, управляемые дистанционно! И которые бы подавали сигнал, если 3 браслета находятся ближе чем на расстоянии вытянутой руки дольше 2-3 секунд и если владелец браслета повысил голос. И которые бы взрывались, загорались или сжимались, если будет попытка вскрытия браслета, или если владелец удалился более чем на 5 метров от периметра места содержания и еще какие-нибудь сюрпризы. При попытке подобного бунта или захвата заложников, именно дистанционное управление браслетов позволит моментально усмирить
Если установить на автомобиль шины R17, а на другую такую же установить R13, то какие шины быстрее износятся, большие или маленькие ? При равных условиях естественно. К примеру две приоры запустить по треку до полного износа шин. Вопрос не практический, ничего ставить не собираюсь. Просто интересно.
В Петербурге возможен полный запрет аренды электросамокатов, заявил председатель Заксобрания города Александр Бельский.
Пока идут переговоры с компаниями-кикшерингами.
В сфере также принимаются меры против нарушений: блокируют аккаунты детей до 18 лет, штрафуют за езду вдвоём и другие нарушения. В ближайшее время будет видно, каких результатов удастся добиться, рассказал Бельский.
Он отметил, что тема полного запрета самокатов остаётся открытой и обсуждается как возможное решение для повышения безопасности. Также рассматривается вопрос о запрете передвижения доставщиков на электровелосипедах по тротуарам.
"Запретить полностью самокаты. Такое тоже может случиться, мы это тоже обсуждали. Сейчас, когда мы проводим встречи с операторами, мы говорим, что если вы дальше не будете двигаться в правильном направлении с точки зрения улучшения транспортной безопасности, то мы будем запрещать", — цитирует Бельского "Комсомольская правда". В Петербурге с 6 до 10 мая 2025 года на время проведения конгрессно-выставочных и массовых мероприятий ввели запрет на передвижение гидроциклов по Неве и средств индивидуальной мобильности по дорогам.
Напомним, что кикшеринговые компании в России с 28 апреля 2025 года втрое увеличили штрафы за вождение электросамокатов детьми и подростками, с 10 тыс. до 30 тыс. рублей.
Вы знали, что кабина пилотов практически любого современного гражданского лайнера содержит не только радиосистемы, навороченные дисплеи и органы управления, но и пару увесистых аварийных топоров?
По жестким нормам ICAO они должны быть в каждом лайнере: топорами можно прорубить новую дверь, если заклинит старую, отбиться от проникшего в кокпит террориста и... покрошить те самые дисплеи при угрозе захвата самолета. С разбитой авионикой Boeing или Airbus уже не смогут взлететь, даже если угонщик этого очень сильно захочет.
Впрочем, попасть в кокпит злоумышленнику будет не так просто. В Boeing 787, например, стоит механизм экстренной декомпрессии: если угонщик попытается взломать дверь, пилоты могут активировать аварийный сброс давления. За 10 секунд в тамбуре падает уровень кислорода, и непрошеный гость просто отключается от гипоксии. Кстати, эта же система автоматически срабатывает при взрыве бомбы в салоне — чтобы тормознуть ударную волну.
Но самое удивительное — микрофоны в креслах. В Boeing 777 они встроены в развлекательные системы (IFE) под видом голосового управления. Авиакомпании уверяют, что запись не ведётся, но в 2019-м хакеры нашли скрытый аудиопоток в протоколах связи и доказали: пассажиров прослушивают. Теоретически, если залезть в бортовую сеть через USB в кресле — можно послушать, как вы обсуждаете ножки стюардессы или жалуетесь на холодную котлету в ланч-боксе.
Еще один артефакт, о котором авиаперевозчики предпочитают не распространяться, это шприц с седативным препаратом в аптечке у пилотов. Его хранят на случай острого психоза в полёте. В истории авиации было 23 случая, когда КВС терял адекватность на эшелоне. В таких ситуац
yaplakal.com