По адресу Соловьиный проезд дом 4А произошла авария: столкнулись беспилотный автомобиль и Mitsubishi Pajerо. В момент аварии в иномарке находились два пенсионера. К счастью, обошлось без серьезных травм.
Как рассказали в Яндексе, высокоавтоматизированное транспортное средство следовало в автоматическом режиме управления под контролем водителя-испытателя ехало по улице, после “лежачего полицейского” автомобили Mitsubishi Pajero стал обгонять беспилотную машину:
«Завершая указанный манёвр, водитель автомобиля Mitsubishi Pajero осуществил перестроение в правую полосу, не предоставив преимущество в движении ВАТС, что повлекло за собой столкновение транспортных средств».
Все участники ДТП несколько часов ожидали инспекторов ДПС, прежде чем на место прибыли:
«На месте ждут сотрудников ГИБДД для оформления аварии больше пяти часов. В машине два пожилых человека сидят на жаре весь день: они измотаны и устали. Пассажирка Pajero – гипертоник. Столкновение произошло не из-за водителя Паджеро, а из-за беспилотного автомобиля, его машину стало вести влево, ровно в Паджеро, и водитель «беспилотника» схватился за руль в последний момент, увидев, что едет в чужую машину, но было уже поздно. Сам же водитель беспилотного автомобиля при остановке после аварии сообщил, что он машиной в тот момент не управлял, и её повело влево», – поделился очевидец аварии
Публика на ЯП, серьёзная и весьма почтенная. А такой народ, не может не любить котиков! Особенно рыжих! Особенно умилительных и нагломордых! А вот Вам друзья, к вечеру рыжий кот! Свободный, независимый, взрослый и хитрый как чёрт.
Как Вам?
Готов заполучить пару шпал за Рутуб. Но уж будьте снисходительны!
В Екатеринбурге произошло ЧП в доме, который строительная компания «ЛСР» сдала лишь в декабре 2024 года. Прошло несколько месяцев, а в доме уже нельзя жить – начался потоп канализации. Об этом рассказал ЕАН житель дома на улице Евгения Савкова, 23/2 Юрий.
«Дом был сдан в декабре, в начале этого года начали раздавать ключи. Мы заехали в дом в марте, а уже 25 апреля потекла канализация. В настоящее время затоплен подвал, плавают фекалии. Вонь стоит адская, даже подъезд не закрываем, чтобы хоть немного проветривалось. Канализация уже потекла из дома и понемногу затапливает двор, детскую площадку, песочницы. Дом обслуживает управляющая компания «ЮГ-Энерго», - рассказал Юрий.
По его словам, не раз приезжали мастера из горводоканала, которые установили, что система канализации в доме нормальная, но стоит слишком малосильный насос, который не справляется.
«Дом наполовину пустой, еще многие жильцы не въехали, а насос уже не справляется. Что будет, когда все квартиры будут заселены? Мы узнали, что в соседнем доме, который тоже обслуживает УК «ЮГ-Энерго», такая же ситуация уже 2,5 года. Жители дома подали иск в суд.
У нас есть чат с УК, но коммуникации с их стороны никакой. По закону мы должны целый год ждать, прежде чем сможем сменить УК, но мы это обязательно сделаем, жители дома настроены решительно. Мы написали коллективную жалобу в Роспотребнадзор, прокуратуру, в Государственную жилищную инспекцию», - продолжает Юрий.
По словам Юрия, в доме отключили водоснабжение. Воду включали на 1-2 часа или днем, или ночью, когда люди водой не могут пользоваться. Сейчас воду дали.
«Было общее собрание жильцов с представителем УК. Они сказали, что
Товарищи, всем добрый вечер! Сегодня приходили газовщики для проверки газового оборудования. Выявили нарушения. Примерно у 99% жильцов гофра на колонке алюминиевая, а должна быть оцинкованная, по словам газовщиков. Примерно у такого же количества людей на последних этажах укорочена газовая труба - нарушение. Кто так делал в хрущёвках, знает, что эта распространённая история. Так вот газовщики на основании этих нарушений туро вырубили газ в двух домах. То есть горячей воды нет, поесть приготовить невозможно. Это ли не беспредел?
По поводу укороченной газовой трубы. Не спорю, что это нарушение (может быть), но какого же хера берут и просто одним днём отключают просто всем и всё? Ну дали бы официальное предупреждение, что вот у тебя нарушение, вот тебе такой срок на устранение. Но нет же, одним днём. Может быть, кто-то сталкивался с таким?
Речь идёт о железнодорожных путях перегона станции «Автово» — станции «Нарвская».
В Петербурге ищут подрядчика для проектирования Краснопутиловской развязки с максимальной стоимостью до 359 миллионов рублей. Срок выполнения работ — до 14 декабря 2026 года, следует из данных госзакупок.
Дело в том, что в створе Краснопутиловской улицы уже несколько лет собираются внушительные заторы из-за железнодорожного переезда (перегона станции «Автово» — станции «Нарвская»). Примечательно, что многокилометровые пробки образовываются даже в выходные дни.
Напомним, в 2024 году КГА опубликовал распоряжение о подготовке проекта планировки и проекта межевания территории под строительство будущей развязки. Телеканал "78". Новости Петербурга
Нюдсы — это грех, завили в РПЦ. Священник-блогер пояснил, что подглядывание за обнаженной девушкой даже через экран опасно для души и может привести вас в ад.
Китай построил сотовые сети 5G-A – модифицированную версию связи 5G, которая позволяет передавать данные в 10 раз быстрее. Первопроходцем в этом стал оператор China Telecom. Предельная скорость передачи – 10 Гбит/с против 1 Гбит/с у стандартных сетей пятого поколения. Это сравнимо с передачей данных по очень быстрым 10-гигабитным локальным сетям.
Гигабайты по воздуху
Китай переходит на сотовую связь нового поколения – 5G-A. Как пишет портал MyDrivers, пропускная способность таких сетей в 10 раз выше на фоне обычных сетей 5G – 10 Гбит/с против 1 Гбит/с.
Иными словами, 5G-A позволяют скачивать информацию на скорости до 1,25 ГБ/с. То есть стандартный 1,45-гигабайтный фильм с известных каждому россиянину ресурсов можно скачать чуть более, чем за секунду.
Для сравнения, в России до сих пор нет 5G – операторы выжимают последние соки из морально устаревших сетей 4G или LTE. В нескольких регионах скорость в них перевалила за 100 Мбит/с, но это все еще в 100 раз меньше, нежели в сетях 5G-A – всего лишь около 12,5 МБ/с.
Первому оператору приготовиться
Первым сотовым оператором в Китае, который предоставил своим абонентам доступ к сотовым сетям 5G-A, стал China Telecom, крупнейший на китайском рынке мобильной связи. Полноценный запуск сетей запланирован на 17 мая 2025 г. – в этот день ежегодно отмечается Всемирный день электросвязи и информационного общества. Этот праздник учрежден резолюцией Генеральной Ассамблеи ООН в марте 2006 г.
China Telecom обещает своим абонентам массу преимуществ при использовании сотовых сетей нового поколения. Например скорость загрузки, она же Upload Speed, которая почти всегда ниже скорости
Кроссоверов дешевле двух миллионов рублей при современных ценах стало не так много, поэтому те из них, которые приезжают в Россию по параллельному импорту, обычно вызывают особый интерес. Один из них — Hyundai Casper, который на одном из сайтов объявлений предлагают приобрести за 1 860 000 рублей, выяснили «Автоновости дня».
Для сравнения, кроссовер Livan X6 Pro, являющийся одним из самых дешевых «китайцев» на российском рынке, стоит минимум 2 034 000 рублей, а кросс-универсал LADA Vesta SW Cross в топовой комплектации со 122-сильным мотором 1.8 и вариатором обойдется еще дороже — в 2 197 000 рублей.
За 1 860 000 рублей новый Hyundai Casper предлагает привезти под заказ компания из Владивостока. О комплектации в объявлении нет ни слова, но если судить только по фотографиям, за эти деньги в Россию приедет кроссовер зеленого «болотного» цвета, имеющий цифровую приборную панель, медиасистему с крупным тачскрином и встроенной навигацией, отделанные эко-кожей сиденья, климат-контроль, кожаный мульти-руль, подогрев и вентиляцию передних сидений и многое другое.
Еще один новый «Каспер» продается из наличия в Новосибирске. Речь об экземпляре синего цвета, в «арсенале» которого есть в целом те же опции, что и у «заказного»: семь подушек безопасности, камера заднего вида, климат-контроль, адаптивный круиз-контроль, подогрев и вентиляция сидений, мульти-руль, боковые зеркала с подогревом и датчиком «слепых» зон, цифровая приборная панель, мультимедиа и многочисленные электронные ассистенты водителя.
Двигатель у обоих кроссоверов одинаковый — 1,0-литровый 100-сильный бензиновый турбомотор, агрегатированный с классическим четырехступенчатым «автоматом» и п
Кроссовер можно купить только с полным приводом минимум за 3,5 млн руб.
Haval запустил продажи купеобразного кроссовера F7x. Производство модели налажено на заводе в Тульской области. Как сообщает пресс-служба марки, купить автомобиль можно в двух комплектациях, цены варьируются от 3 499 000 до 3 699 000 руб.
Базовая версия Premium оборудована цифровой приборной панелью, 14,6-дюймовым дисплеем мультимедийной системы и подогревом всех сидений. Старшая комплектация Tech Plus дополнительно получила проекционный экран и адаптивный круиз-контроль.
Управлять некоторыми функциями Haval F7x можно с помощью голосового ассистента. Впрочем, в салоне машины сохранились и традиционные физические кнопки. Также мультимедийная система получила фирменные сервисы «Яндекс Авто» (навигатор, «Яндекс Музыка» и «Книги»).
Независимо от версии, купить кроссовер можно исключительно с двухлитровым бензиновым двигателем мощностью 192 л. с., который работает в паре с семиступенчатой роботизированной коробкой передач с двойным сцеплением. Привод — полный. Появится ли в будущем у машины более доступная переднеприводная модификация, пока неизвестно.
Легендарный советский седан оборудовали гидроусилителем руля и новыми сиденьями от BMW
На автомобильном аукционе в США выставили на продажу легендарный советский седан ГАЗ-24 «Волга». Стоимость автомобиля 1978 года составляет $25 тыс. (более 2 млн руб.). Как этот автомобиль попал в США, в объявлении не уточняется.
Как утверждает продавец, «четырехдверка» прошла 100-процентные реставрационные работы и находится в идеальном состоянии. Кроме этого, советский седан оборудовали гидроусилителем руля и новыми сиденьями от BMW.
Под капотом машины установлен 2,5-литровый бензиновый мотор мощностью 95 л.с. Агрегат работает в паре с четырехступенчатой механической коробкой передач. Максимальная скорость «Волги» — 145 км/ч.
yaplakal.com