Что может заставить человека задержаться на работе допоздна и поработать сверхурочно?
Прежде всего на ум, конечно, приходит оплата сверхурочного труда — денежная прибавка никому не помешает. Но выясняется, что причина задержек на работе может быть не только в этом. Недавно в соцсетях появилось сообщение некоего жителя Малайзии, который анонимно поделился неприятным наблюдением. И он сам, и почти все его друзья сидят на работе до 9-10 часов вечера, чтобы только не проводить время дома с жёнами. Оказывается, супруги предъявляют к мужчинам непомерные требования и всё время пилят их. Многие жёны склонны сравнивать собственных мужей с мужьями подружек и с теми «идеальными» мужчинами, которых они видят в интернете. Сравнение, конечно, не в пользу несчастных мужей, которые доходят до того, что называют жён «дьяволами».
Именно поэтому бедолаги и просиживают на работе допоздна, желая прийти домой, сразу завалиться спать и не общаться с благоверными. Немало комментаторов отметили, что проблема действительно серьёзна, но, может, о подобном нужно было размышлять до вступления в брак? Наверное, не стоило торопиться и связывать свою жизнь «не с той» женщиной.
Средняя сумма, которую москвичи планируют взять в долг на торжество, выросла до 800 тыс — 1,5 млн рублей.
В I квартале 2025 года спрос на свадебные кредиты в России увеличился по сравнению с показателем годичной давности на 20%, а в Москве – на 30–35%. Об этом Агентству городских новостей «Москва» сообщил кандидат экономических наук, декан факультета международных финансов Всероссийской академии внешней торговли, лектор общества «Знание» Олег Абелев.
«Спрос на свадебные кредиты в этом году действительно вырос как в целом по стране, так и в Москве, хотя официальная статистика от ЦБ еще не опубликована из-за задержек. Однако ключевые тренды можно проследить по данным I квартала 2025 года. В России рост составил около 20%, а в столице – 30–35%. Это объясняется более высокими доходами москвичей и повышенной стоимостью свадебных мероприятий в регионе. Средние суммы свадебных кредитов в 2024 году составляли 400–500 тыс. руб. по России и 700 тыс. – 1,2 млн руб. в Москве. В 2025 году эти показатели выросли до 500–600 тыс. и 800 тыс. – 1,5 млн рублей соответственно. Прирост по стране оценивается в 15–20%, а в столице – в 20–25%», – пояснил Абелев.
Эксперт выделил три основные причины такой динамики. «Первая – инфляция, которая повлияла на цены банкетов, свадебных нарядов, услуг организаторов, ведущих, флористов и других составляющих. Вторая – повышенный спрос на масштабные торжества после нескольких лет ограничений из-за пандемии. Третья – ожидание снижения ключевой ставки, которое может стимулировать банки активнее одобрять такие кредиты в ближайшей перспективе. Пик свадебного сезона традиционно приходится на весну, и в 2025 году он совпал с I квартал
В Уфе в 12-этажном доме отключили лифты за неуплату
По словам жильцов дома на ул. Бульвар Ибрагимова, 46 п.1 отключили два лифта.
— Дом многоэтажный. В нем проживают пожилые люди, которым невозможно ходить пешком! Семьи с маленькими и грудными детьми. Как им подниматься и спускаться с верхних этажей с колясками, велосипедами и тд. Лестница находится отдельно от лифтов. В подъезде не на каждом этаже горит свет. Со школы приходят дети и вынуждены идти там, где даже взрослым жутковато. А если пожилым там плохо станет и на помощь не придут, пока кто-то не пройдет мимо! Люди платят квартплату, почему они должны страдать?!?!? — написала жительница подъезда
А вот текст объявления, которое появилось на дверях лифта:
Объявление о приостановке работы лифтов Уважаемые жители, по состоянию на 06.05.2025г. ООО «УК «ПРОЭФФЕКТ» допустило просрочку исполнения обязательств перед ООО «УфаЛифт» по выполненным работам за период с марта 2024 года по март 2025 года. Общая сумма задолженности составляет 384 982 руб. 52 коп.
Уведомляем Вас о приостановке работ по техническому обслуживанию лифтов в рамках заключенного Договора от 01.07.2023г. № 54 на техническое обслуживание лифтов, до момента полной ликвидации образовавшейся задолженности. ООО «УфаЛифт»
Продажу вейпов, курительных смесей и аромаингаляторов необходимо запретить в России, заявил эксперт ВОЗ Андрей Демин. По его словам, такая продукция оказывает страшное влияние на здоровье молодежи.
«Сейчас более 30 стран мира запретили продажу вейпов. Эта продукция должна быть полностью запрещена и в нашей стране. Если их запретят, экономика не пострадает, даже выиграет. Никаких социальных волнений общественных я не ожидаю, потому что основная аудитория, которая потребляет эти вейпы, – молодежь и дети. Здоровье населения – главный ресурс любого региона, любой экономики», – подчеркнул собеседник.
Крупнейший южнокорейский оператор SK Telecom заменит 25 млн SIM-карт из-за масштабной кибератаки.
Хакеры перехватили ключи аутентификации и теперь могут получить доступ к SMS и контактам, а также «клонировать» номера. Замена потребуется всем клиентам, но из-за нехватки карточек процесс займет несколько месяцев: за май компания сможет выдать не более шести млн SIM.
P.S. На фото руководители SK Telecom извиняются за инцидент.
В связи с изменениями климата в столичном регионе летом будут чаще возникать торнадо и сильные ветры с порывами до 30 м/с, сообщил Агентству городских новостей «Москва» эксперт по вопросам климата фонда «Природа и люди», климатолог Алексей Кокорин.
«Если говорить о таких явлениях, как смерчи и торнадо, то Институт физики атмосферы РАН тщательно исследует этот вопрос, их действительно становится больше в России и прогноз такой, что ввиду иных климатических условий они станут возникать все чаще. Торнадо и ранее фиксировались в Московской области, потому что волны жары могут проникать достаточно далеко. Скорее всего, для Москвы и области это не будет характерным явлением, но сильных ветров, порывов порядка 30 м/с у нас однозначно будет больше, и нам нужно к этому адаптироваться», – сказал Алексей Кокорин.
Ранее Агентство «Москва» сообщало, что этим летом на столицу обрушатся ураганы и грозы.
За проект отвечает научно-исследовательский центр по воздушному обеспечению ADRDE
Индийская оборонная промышленность смогла запустить свой новый разведывательный дирижабль в стратосферу. Испытания прошли 3 мая на полигоне Шеопур в штате Мадхья-Прадеш. Полет длился 62 минуты и завершился успешно. Об этом сообщили в Министерстве обороны Индии.
Испытания провела Организация оборонных исследований и разработок Индии (DRDO). Дирижабль разработали специалисты научно-исследовательского центра Aerial Delivery в городе Агра. Перед полетом его оснастили специальными датчиками для сбора информации. Во время полета были протестированы системы управления давлением и аварийного спуска. После приземления дирижабль забрали для дальнейших исследований и подготовки к боевым задачам.
Один очень достойный яповец на мой вопрос о смысле жизни ответил мне, что его нет. Писать в личку ему не стал, поскольку писанины на целый пост.Чем и поделюсь.
Как вам известно, вся материя состоит из молекул, а молекулы из атомов.Различные химические элементы, рожденные в горниле сверхновой звезды в этом секторе галактики, за считанные часы насытили окрестности атомами всех элементов периодической системы.Примерно пять миллиардов лет тому назад коллапс звезды дал начало чему то новому.Четыре с половиной миллиарда лет назад газопылевое облако, туманность, через локальные сгущения материи сформировала проплид, протопланетный диск, в центре которого зажглось наше Солнце, вокруг которого сформировалось множество планет, на хаотических орбитах.Планеты сталкивались между собой, выбрасывали соседей в межзвездное пространство или выталкивали с ближних орбит на дальние, пока хаос не приобрел порядок и Солнечная система не получила вид, схожий с сегодняшним.Вся система напомню, родилась в горниле сверхновой.И всем элементам в ней - 4,5 миллиарда лет. Примерно тогда же сформировалась Земля.Спустя полмиллиарда лет на ней уже появилась первая, примитивная жизнь.И эта жизнь почти три миллиарда лет оставалась одноклеточной.Планета прошла через множество катастроф, оледенения, кислородная революция, извержения траппов и прочее - прочее, но жизнь смогла пережить все это и все же перешагнула рубеж примитива и стала многоклеточной.Шло время и жизнь приобретала все более сложные формы, пройдя через шесть массовых планетарных вымираний и сотни вымираний локального масштаба.И вот на ней появился человек.Человек состоит из тех же атомов, все той же старушки протозвезды.Чисто
Китайский автопром проделал длинный путь от неудобных и ненадежных машин до более конкурентоспособных моделей, которые в 2024 году иногда вполне могут составить конкуренцию европейским аналогам. Однако, как и в любом другом секторе, в мире китайских автомобилей есть те, которые лучше обходить стороной, если не хотите столкнуться с множеством проблем.
5 место — FAW Besturn B50 / B70
Внешность FAW Besturn B50 и B70 привлекает внимание, да и технически это выглядело как хорошее предложение. Визуально — итальянский стиль, моторы Mazda, коробка Aisin. Но что пошло не так? Всё.
Эти машины страдали от множества проблем с электроникой: климат-контроль барахлил, замки глючили, приборка то загоралась, то тухла. Моторы Mazda, несмотря на достойную репутацию, начали перегреваться, а коробка передач работала хорошо, но другие элементы (например, подвеска) начинали ломаться через 20-30 тысяч км.
Салон не радовал качеством: дешёвый пластик, скрипы, дребезг — владельцы пытались улучшить шумоизоляцию, но безуспешно. Всё это делало автомобиль проблемным, и найти хорошего специалиста по ремонту FAW до сих пор не так легко.
4 место — Chery Tiggo FL / Tiggo 3 первых лет
Chery Tiggo — это машина, которая выглядит хорошо и обещает много, но технически оставляет желать лучшего. Двигатели японского происхождения, но в китайской сборке они начали терять надежность: задиры в цилиндрах и прокладки, которые начинают течь, появляются уже после 100 тыс. км.
Главная проблема — рулевое управление. Рейка часто выходила из строя, а люфт появлялся довольно быстро. Подвеска шумела и требовала постоянного ремонта. Проблемы с блоками управления, кондиционером и
Японский мастер DanCreator склеивает из картона какие-то совершенно безумные штуки — аркадные автоматы, копии автомобилей, поезда, роботов и не только.
Самое крутое, что это не просто модельки, а продуманные в мелочах механизмы: например, в автомате с газировкой можно реально купить баночку Колы, а паровоз катает его домашнюю мышку по картонным путям.
Мы живем в эпоху сдвига парадигм. Цифровая физика - это не какая-то отдельная научная дисциплина, а, скорее, такая вот новая парадигмы мышления, согласно которой в основе реальности лежит информация, нечто вроде нейронных сетей или чистая математика, а значит Вселенная вычислима в принципе и сама представляет собой некий процесс вычисления.
Истоки и общий контекст
Как видно из вышесказанного, цифровая физика - понятие относительно широкое. Поэтому физико-цифровыми концепциями вполне можно считать концепцию В. Ванчурина о Вселенной как самопознающей нейросети, концепцию М. Тегмарка и С. Вольфрама о Вселенной как математическом объекте, представления целого рядя физиков, разделяющих идеи Дж. Уилера, ставшего особенно известным своей фразой "It from bit!", ну и конечно гипотеза симуляции сюда тоже подходит.
Развитие цифровой физики началось с работ американского ученого Э. Джейнса. Интересно отметить, что Э. Джейнс, будучи физиком, работал над обобщением логики Аристотеля в рамках теории вероятностей, а именно логика Аристотеля по сути и лежит в основе логики программирования.
Но если углубиться в исторический экскурс немного больше, то мы обнаружим, что основы формальной логики были заложены уже Парменидом, то есть на 2 века раньше Аристотеля, а идеи о том, что Вселенная - это математический объект и вообще "всё есть число"
🚨 В Санкт-Петербурге автобус сбил 12-летнего мальчика на самокате
Школьник подъехал к пешеходному переходу и, не убедившись в безопасности, попал под автобус №356. Зеркалом ребенок получил черепно-мозговую травму, сотрясение и ушибы.
Китайцы превратили робопсов в пожарных — они могут тушить огонь прямо внутри горящих зданий и искать выживших.
В основе модель Unitree B2, но с устойчивым к экстремальным температурам корпусом и креплениями для водомёта и не только. Сейчас псов тестят в Циндао, а потом хотят снабжать ими пожарные части по всей стране.
yaplakal.com