В Петербурге вынесли приговор Артёму Шварцу по делу об убийстве сожительницы и осквернении её тела. Мужчине назначили 7 лет 6 месяцев и 15 дней лишения свободы в колонии строгого режима.
Как сообщили в объединённой пресс-службе судов города, преступление произошло в начале марта 2026 года.
Шварц и потерпевшая познакомились на работе, после чего женщина предложила ему жить вместе.
По материалам дела, во время конфликта мужчина, находившийся в состоянии алкогольного опьянения, задушил сожительницу проводами от зарядных устройств.
После её смерти осуждённый в течение нескольких дней совершал действия, которые суд квалифицировал как осквернение тела умершей.
На заседании Шварц полностью признал вину.
По совокупности преступлений суд назначил ему наказание в виде 7 лет 6 месяцев и 15 дней колонии строгого режима.
Нападение на школу в американском городе Бенд (штат Орегон), в результате которого погибли четыре человека, совершил подросток.
В настоящее время полиция устанавливает, имелась ли связь между нападавшим и учебным заведением. По данным журналистов, в результате стрельбы были убиты три ребенка с возрасте от пяти до 11 лет и взрослый. Стрелявший мертв.
Все благодаря обмену информацией о противопоказаниях к управлению транспортом в режиме реального времени с медорганизациями. Если пришла информация по водителю, который имеет право управления, его обяжут пройти в течение трех месяцев медосвидетельствование и комиссионное обследование. Если заболевание подтвердится, водителя лишат прав автоматически. Пока это можно сделать только через суд.
Но есть нюанс… турист должен будет нюхать воздух на островах архипелага, оценивая его аромат. Во время оплаченного путешествия, которое займет 5-7 дней, выбранный счастливчик будет отмечать все запахи и описывать местные ароматы (морской бриз, сосновый лес, дровяная сауна, свежеиспеченный хлеб), а по завершению проделанной работы составит отчет. Таким образом, Финляндия хочет доказать, что Турку является «самым ароматным туристическим направлением в мире».
Жилье, трансфер и питание также оплачивает туристическая организация Visit Turku Archipelago, которая опубликовала необычную вакансию. Туриста с идеальным нюхом планируют найти к маю 2027 года.
Последние секунды перед смертельным ДТП с асфальтоукладчиком попали на видео в Улан-Удэ.
Toyota Carina на бешеной скорости гнала по Покровской: авто бросало из стороны в сторону, по словам очевидцев, у машины даже отлетел капот. В итоге 19-летний водитель "японки" врезался в спецтехнику и погиб на месте.
Россияне снова стали покупать тамагочи. Винтажные игрушки можно купить у продавцов в среднем за 20 тысяч рублей, а за самые редкие модели придется заплатить от 100 до 150 тысяч.
Сегодня электронных питомцев можно приобрести и в обычных магазинах, и на маркетплейсах. Представлены не только обновленные версии, но и оригинальные устройства Bandai. Найти игрушки именно 90-го года выпуска становится все сложнее, так как они постепенно уходят в разряд коллекционных.
Популярность игрушек из прошлого связывают с чувством ностальгии по ушедшим временам, передает Life.ru.
Не только тамагочи, но и аудиокассеты переживают новый пик популярности. Особенно этими носителями интересуются молодые люди. По мнению музыканта и диджея Михаила Борзенкова, молодежь стала пользоваться аудиокассетами в связи с «нехваткой физических вещей в эпоху цифровых технологий».
До этого авоськи стали писком моды лета-2026. В тренде и другие «бабушкины привычки». Корреспондент «Вечерней Москвы» разобралась, почему атрибуты «пенсионерской жизни» находят отклик в сердцах молодых людей.
К очередному празднованию Дня рождения НАМИ, отмечаемого 16 октября
К середине 50-х годов прошлого века отношения между СССР и США начали стремительно ухудшаться. И прогрессивно мыслящие генералы в ГШ МО СССР пришли к убеждению, что стоящие на вооружении грузовые автомобили, выпускаемые с 1946 г., морально устарели и не смогут обеспечить требующуюся подвижность советских сухопутных сил в ходе вполне вероятной войны на Европейском ТВД. С целью устранения этого негативного фактора специалисты Минобороны составили и разослали ведущим автозаводам страны тактико-технические требования на разработку необходимых машин. В итоге в начале 60-х годов в Советскую Армию начали поступать автомобили нового поколения: Урал-375, ГАЗ-66 и ЗИЛ-131. Наиболее сложный и длительный путь от опытного образца до серийной модели предстояло пройти Уралу.
Первый этап ОКР (Москва)
С 1953 г. группа инженеров Научно-исследовательского автомобильного и автомоторного института (НАМИ) под руководством главного конструктора отдела автомобилей высокой проходимости Николая Ивановича Коротоношко приступила к проектированию современного (по представлениям тех лет) автомобиля высокой проходимости. В результате в 1956 г. на ЗОК НАМИ были изготовлены два опытных автомобиля типа 6х6 грузоподъемностью 5 т с одинаковым шасси [1]. Первым стал предназначенный для армии многофункциональный грузопассажирский автомобиль-тягач с цельнометаллической платформой, откидывающимся задним бортом, откидными скамейками вдоль продольных бортов и съемным тентом с дугами, получивший индекс НАМИ-020: (полное содержание статьи по ссылке https://topwar.ru/291377-puteshestvie-iz-mo...i-ural-375.html )
Жители рискуют остаться с переполненными контейнерами.
Как выяснила «База», только за первую половину 2026 года россияне оставили почти 500 тысяч жалоб на работу мусорщиков. При этом региональные операторы сталкиваются с многочисленными убытками, а некоторые — с долгами на сотни миллионов рублей и угрозой банкротства. Так, в Курской области потери одного из крупнейших операторов — «Экопола» — за 2025 год превысил 100 млн рублей. Денег стало не хватать даже на зарплаты, и компании потребовалась господдержка. В Костромской области «минус» оператора «Экотехноменеджмент» также приблизился к 100 млн рублей. А в Краснодарском крае прибыль АО «Мусороуборочная компания» за три года упала на 99%, несмотря на рост выручки.
Всё это происходит из-за больших расходов на топливо, транспорт и зарплаты. При этом жители и организации задерживают оплату, а установленных государством тарифов не всегда хватает на покрытие всех затрат. Об этом «Базе» рассказали Владимир Чувашов из «ВМ Право и Консалтинг» и гендиректор группы «ЭкоЛайн» Дмитрий Лесников. В итоге компании берут кредиты и накапливают долги.
Проблемы уже затронули несколько регионов. В Карелии оператор сам подал заявление о банкротстве, его долги приближаются к 1 млрд рублей. В Забайкальском крае власти требуют расторгнуть договор с компанией «Олерон» и взыскать с неё 1,3 млрд рублей.
16 октября 2026 года гитаристу, композитору, основателю и бессменному лидеру группы «Браво» Евгению Хавтану исполняется 65.
Детство Евгения мало чем отличалось от детства большинства московских мальчишек. "Мопеды, рогатки, и так далее. Мне это не нравилось, хотелось изменить каким-то образом жизнь. В 13 лет эти мысли привели меня в музыкальную школу, "- откровенничает Евгений Львович.
Родители его увлечение одобрили, особенно мама, которая приобрела сыну гитару. Правда, инструмент был б/у, но музыкант считает, что эта гитара сыграла счастливую роль в его жизни. "Её хозяйка сказала: "Это мужа. Он умер, а гитара счастливая! Принесёт тебе славу."
Её слова чудесным образом сбылись, первые хиты "Браво" я сочинил на этой гитаре," - делится Евгений Львович.
Занятия музыкой ему нравились настолько, что Евгений Хавтан решил после окончания школы поступать в музучилище. Но родители были против, поскольку считали профессию музыканта несерьёзной и бестолковой.
Поэтому Хавтан-младший поступил в строительный вуз, где играл в музыкальном коллективе и потом решил создать собственный. Сказано - сделано, но Евгений понял, что ему нужен хороший вокалист, а подходящей кандидатуры на горизонте не было.
И в 1983 году кто-то из коллег сказал, что знает девушку с хорошими вокальными данными и харизмой. Так Хавтан познакомился с юным дарованием, представившимся Иванной Андерс и дочерью шведского дипломата.
О том, как солистку его коллектива зовут и что она учащаяся ПТУ, Хавтан узнал намного позже, при очень неприятных обстоятельствах. Коллектив проводил нелегальные концерты, на что обратили внимание сот
Ямаркет пролюбил все сроки доставки,отменил заказ, всё это было до того как у них"проблемы" начались, десять дней качелей, и на очередное требование вернуть деньги получил картинку, совсем охренели сволочи, жди покорно раб😡
В начале далеких 70-х годов, когда мои родители получили квартиру на этой улице, тополя во дворе уже были высокими. Возраст, с которого я их помню, пять лет, наверное. Тополя росли, детвора росла...
Мы частенько лазили по ним. Даже соревновались, кто выше заберется. Где-то на высоте 3-4- го этажа, однажды, я вырезал перочинным ножом свое имя... Оно так и было там все эти годы, пока мне не исполнилось пятьдесят...
Все эти годы практически прямо под ними проходила нитка теплотрассы, связывающая два жилых многоквартирных дома. В детстве состояние любой стройки в окрестных кварталах мы знали почище любого статбюро. Стадии возведения этажей, где фундамент копают, где блоки завезли, где плиты в штабель сложили, а где уже и кабель в стенах прокладывают... Детская память и наблюдательность фиксировали такие моменты... навсегда.
Может, и ошибусь, но уверен, что эту нитку теплотрассы раскапывали/ремонтировали всего пару раз. Не то, что нынче - два раза в год.
Вот так, однажды приехали "злые сантахники", вскрыли эту теплотрассу... И почему-то в этот раз тополя им помешали... И они их спилили...
Мне удалось выпросить у них пенек-чурбачок... С приятелем отвезли его ко мне в мастерскую, где этот пенек долго служил еще в качестве дополнительной табуретки, когда собирались у меня компании шашлычников. Шашлыки в гараже - дело святое. Пенечек долго стоял в углу и сушился...
Вот дошла очередь и до него... Не думал, что древесина тополя такая красивая...
yaplakal.com