Смотрел недавно Трубу, разные ИИшные поделки от любителей платных подписок(все эти Гроки, Дипсики и чё там ещё далеко не бесплатны в полном функционале). Которые развлекаются, создавая разного рода контент. И есть на Ютюбе возможность голосового автоперевода, помимо субтитров. Не у всех роликов, но у некоторых. И вот я проверял на очередном ролике подобную функцию, и в перечне предлагаемых языков попался клингонский. Я сперва не понял, думал, глаз замылился, или ошибся. Нет, реально есть. Но разве это не выдуманный язык из франшизы Стар Трек? З. Ы. Там дальше ещё и коптский есть, вообще его "мёртвым" считал.
С 1 сентября система передачи сообщений о чрезвычайных происшествиях появится в учебных заведениях Татарстана и Пензенской области, скоро заработает в Московской области и готова к масштабированию на всю Россию. Так, сотрудники учебных заведений могут одним нажатием кнопки в мобильном приложении передать сигнал о чрезвычайной ситуации — нападении, захвате заложников, возгорании или обнаружении подозрительных предметов — в региональную “Систему-112” через госинформсистему “ЭРА-ГЛОНАСС”.
Приложение уже доступно для скачивания в App Store и Google Play, для его активации организация получает лицензию для подключения сотрудников.
На создание этого краба у него ушло 15 дней: под панцирем он разместил собранную вручную систему, благодаря которой краб двигается и даже может схватить создателя за нос.
За денежными переводами россиян начнут следить с сегодняшнего дня: Росфинмониторинг будет получать данные о переводах россиян по СБП, картам «Мир» и QR-кодам.
Ряд изменений с 1 сентября, которые напрямую затронут обычных россиян:
— Работа: максимальный объём сверхурочных при определённых условиях увеличится со 120 до 240 часов в год.
— Цифровой рубль: крупнейшие банки начнут проводить операции с цифровыми рублями для клиентов, а крупный бизнес — принимать их к оплате.
— Переводы: Росфинмониторинг начнёт напрямую получать сведения о платежах и переводах по картам, через СБП и единый QR-код от оператора «Мир».
— Топливо: на российских АЗС разрешат продавать бензин и дизель классов Евро-2, Евро-3, Евро-4 и Евро-5.
— Банковские карты: начнёт создаваться единая система учёта карт физлиц. Ограничение до 20 карт на человека заработает только с сентября 2027 года.
— Криптовалюта: вступит в силу комплексный закон о цифровых валютах. Крипта получит статус имущества, появятся правила для посредников и цифровых депозитариев. Платить криптовалютой за товары и услуги в России по-прежнему будет нельзя.
— Куры: хозяйства с более чем 10 птицами должны будут регистрировать их в госсистеме «Хорриот». Для тех, кто держит птиц для собственных нужд, регистрация останется необязательной.
— Телефоны в школах: запрет на их использование на уроках закрепят в новых правилах организации учебного процесса. Фактически ограничение действует ещё с конца 2023 года.
— Оценки за поведение: в некоторых школах ученикам 2–8 классов начнут ставить оценки «образцовое», «допустимое» или «недопустимое».
На выходных в международном аэропорту Владивосток приземлился новый российский турбовинтовой самолёт ИЛ-114-300. Чтобы прибыть на ВЭФ, он преодолел 6 тысяч километров – этот перелёт стал для него самым протяжённым. Ожидается, что в дни форума с ним смогут поближе познакомиться делегации и авиакомпании-заказчики.
Как сообщает пресс-служба Ростеха, Ил-114-300 может перевозить пассажиров и грузы, работать с коротких полос и аэродромов с ограниченной инфраструктурой. Машина успешно прошла испытания экстремальной жарой и холодом и уже получила сертификат типа. Дальность полёта Ил-114-300 с максимальным количеством пассажиров – 1400 км, максимальное количество пассажиров – 68, сообщается на сайте ОАК.
В прошлом году на ВЭФ генеральный директор лизинговой компании АО «ГТЛК» Михаил Парнев заявлял, что на форуме с «Авророй» был подписан протокол намерений о поставке трёх Ил-114-300 в Дальневосточный федеральный округ для замены флота Ан-24 и Ан-26.
Гендиректор перевозчика Константин Сухоребрик в феврале уточнял, что «Аврора» ждёт первые поставки самолетов Ил-114-300 только с 2028 года. Первым дальневосточным регионом, где предполагается базирование Ил-114-300, станет Хабаровский край, так как там располагаются авиаремонтные предприятия, оттуда самолет сможет летать на Сахалин, Камчатку, в Колыму,
yaplakal.com